[實(shí)用新型]組合式空心輪轂、滾輪及罐耳

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721626533.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207470603U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建奎;姜方彥;吳軍;張保臣;武云強(qiáng);袁冬;賀懷選;馬辰;胡劉扣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東諾泰機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16C13/00
• 分類號(hào): F16C13/00;B66B17/00
• 代理公司: 山東眾成清泰律師事務(wù)所 37257
• 代理人: 丁修亭

1.一種組合式空心輪轂，外周具有膠輪槽，且包括具有中心座孔的軸承座，其特征在于，所述組合式空心輪轂還包括：

端板，為環(huán)形件，內(nèi)徑大于等于軸承座座孔直徑，并小于軸承座的外徑，在軸承座的兩端各配有一個(gè)，并與軸承座固定連接，用于構(gòu)建膠輪槽的輪緣；相應(yīng)兩端板至少其一與軸承座可拆連接；

支撐圈，與軸承座同軸線，并通過(guò)所述端板和/或附加連接件與軸承座間固定連接；

錐套，配有一對(duì)，斜面相對(duì)地套裝于所述支撐圈，以構(gòu)建所述膠輪槽，且至少位于可拆的端板側(cè)的錐套可拆。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式空心輪轂，其特征在于，端板內(nèi)徑大于軸承座座孔而在軸承座端部軸向暴露出的部分開(kāi)有螺釘孔，用于端蓋或油封蓋的裝配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式空心輪轂，其特征在于，所述端蓋開(kāi)有作為軸承座油孔的中心孔；

為所述中心孔配有油塞。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式空心輪轂，其特征在于，為所述中心孔配有向內(nèi)懸伸的套管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一所述的組合式空心輪轂，其特征在于，軸承座的兩端設(shè)有用于相應(yīng)端板定位的軸肩，相應(yīng)地，端板的內(nèi)孔與確定軸肩的小徑部分形成軸孔配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式空心輪轂，其特征在于，兩端板中的第一端板套裝于相應(yīng)小徑部分后，在確定軸肩的大徑部分側(cè)與軸承座間焊接；

相應(yīng)地，兩端板中的第二端板與軸承座間為可拆連接，且第二端板所在端為相應(yīng)于滾輪輪軸的頭端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合式空心輪轂，其特征在于，支撐圈與第二端板間焊接，從而該第二端板、支撐圈和軸承座間形成焊接總成。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合式空心輪轂，其特征在于，在支撐圈與軸承座間還設(shè)有支撐體，該支撐體偏置于第二端板側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的組合式空心輪轂，其特征在于，所述支撐體為一組塊體，該組塊體在軸承座的軸向均置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組合式空心輪轂，其特征在于，塊體的向心端焊接在軸承座上；

塊體的離心端焊接在支撐圈的內(nèi)表面或者與支撐圈的內(nèi)孔過(guò)盈配合。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的組合式空心輪轂，其特征在于，塊體上開(kāi)有螺紋孔以構(gòu)成所述附加連接件，相應(yīng)地，第一端板通過(guò)螺釘與塊體固定連接。

12.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式空心輪轂，其特征在于，所述軸孔配合為過(guò)盈配合。

13.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式空心輪轂，其特征在于，端板的內(nèi)孔長(zhǎng)度大于提供小徑的軸段長(zhǎng)度，從而在軸承座端由端板內(nèi)孔和軸承座座端確定出定位槽，以用于端蓋或油封蓋的裝配定位。

14.一種具有如權(quán)利要求1~13任一所述的組合式空心輪轂的滾輪。

15.一種具有如權(quán)利要求14所述的滾輪的滾輪罐耳。