[實用新型]電池包保護裝置及汽車有效
| 申請號： | 201721625921.2 | 申請日： | 2017-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN207496449U | 公開（公告）日： | 2018-06-15 |
| 發明（設計）人： | 劉貴生;宮文軒;吉東亮 | 申請（專利權）人： | 北斗航天汽車（北京）有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 劉鋒 |
| 地址： | 100000 北京市豐臺區南四環西路18*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池包 容置槽 罩體 固定部 保護裝置 載貨平面 貨箱 載重物 平整 本實用新型 安全級別 安全隱患 車內地板 車身地板 技術效果 載貨空間 物流車 車內 抵接 內壁 罩設 變形 汽車 防護 緩解 貨物 覆蓋 | ||
1.一種電池包保護裝置，其特征在于，包括：罩體和固定部；
所述罩體設置有容置槽，所述固定部設置于所述容置槽內，所述罩體通過所述固定部與車內地板固定連接，所述容置槽的邊緣與車內內壁抵接，以使所述罩體遠離所述容置槽的一側放置載重物，電池包設置于所述容置槽內。
2.根據權利要求1所述的電池包保護裝置，其特征在于，所述罩體包括：第一擋板、第二擋板、側封閉板、后封閉板；
所述第一擋板和所述第二擋板連接，所述側封閉板設置為兩個，兩個所述側封閉板沿著所述第一擋板的長度方向與所述第一擋板連接；
所述固定部設置有多個，多個所述固定部均與所述第二擋板連接，所述后封閉板設置于所述第二擋板遠離所述第一擋板的一端，所述后封閉板與所述第二擋板連接，以使所述第一擋板、所述第二擋板、兩個所述側封閉板和所述后封閉板形成所述容置槽。
3.根據權利要求2所述的電池包保護裝置，其特征在于，還包括支撐部；
所述支撐部設置為多個，多個所述支撐部對稱設置于所述第二擋板位于車輛輪罩的位置，所述支撐部與所述第二擋板連接。
4.根據權利要求2所述的電池包保護裝置，其特征在于，還包括加強橫梁；
所述加強橫梁設置有多個，多個所述加強橫梁均設置于所述容置槽內，且多個所述加強橫梁分別與所述第一擋板和所述第二擋板連接，所述加強橫梁用于增加所述第一擋板和所述第二擋板的強度和剛度。
5.根據權利要求2所述的電池包保護裝置，其特征在于，還包括加強橫梁；
所述加強橫梁設置有多個，多個所述加強橫梁均設置于所述容置槽內，所述固定部與所述加強橫梁連接。
6.根據權利要求2所述的電池包保護裝置，其特征在于，所述第一擋板和所述第二擋板遠離電池包的一面設置有用于增大所述第一擋板和所述第二擋板剛度的凸起。
7.根據權利要求2所述的電池包保護裝置，其特征在于，所述第一擋板和所述第二擋板的材料為冷軋鋼。
8.根據權利要求1所述的電池包保護裝置，其特征在于，所述罩體與電池包的接觸處設置有用于降低沖擊力的緩沖裝置。
9.根據權利要求1所述的電池包保護裝置，其特征在于，所述固定部的材料為碳鋼。
10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的電池包保護裝置。
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