[實用新型]一種鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置有效
| 申請號: | 201721624212.2 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207475252U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 潘瑞洪 | 申請(專利權)人: | 深圳市思科泰技術股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 馬紅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾軸 滑軌 直流遠供電源 鐵路區間 通訊設備 滑塊 蓄電池 充電接頭 推進機構 充電線 充電箱 固定柱 匹配 本實用新型 電機輸出軸 安全性能 充電接口 基座兩端 基座內部 緊固機構 使用壽命 裝置結構 限位塊 滑桿 履帶 電機 | ||
1.一種鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,包括本體(1),所述本體(1)底部設有基座(2),所述基座(2)上設有若干個第一滑軌(3),相鄰兩個所述第一滑軌(3)之間設有第二滑軌(4),所述第一滑軌(3)內匹配設有滑塊(5),所述滑塊(5)一側設有若干個滑動件(6),所述滑塊(5)底部設有滾輪(7),相鄰兩個所述滑塊(5)之間設有滑桿(8),所述滑桿(8)滑動于所述第二滑軌(4)內,所述基座(2)兩端各設有一個限位塊(9),所述基座(2)一端設有第一滾軸(10)和第二滾軸(11),所述第一滾軸(10)位于所述第二滾軸(11)一側,且所述第一滾軸(10)相對高度高于所述第二滾軸(11),所述基座(2)內部于所述第一滾軸(10)和第二滾軸(11)下方設有電機(12),所述電機(12)輸出軸上匹配設有履帶(13),所述滑桿(8)、所述第一滾軸(10)和所述第二滾軸(11)均滑動于所述履帶(13)內,兩個所述限位塊(9)側面于所述滑塊(5)兩側分別設有第一緩沖機構(14)和第二緩沖機構(15),所述滑塊(5)頂部設有固定柱(16),所述固定柱(16)頂部設有充電箱(17),所述充電箱(17)頂部設有顯示屏(18),所述充電箱(17)內部設有蓄電池(19),所述蓄電池(19)一側設有若干個充電線(20),所述充電線(20)一端與所述蓄電池(19)連接,所述充電線(20)另一端貫穿所述充電箱(17)并于所述充電箱(17)外設有充電接頭(21),所述充電接頭(21)包括推進機構(22),所述推進機構(22)一側設有緊固機構(23)。
2.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,若干個所述第一滑軌(3)至少設置兩個,且兩個所述第一滑軌(3)均勻分布于所述基座(2)上。
3.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,所述滑動件(6)包括固定板,所述固定板一側設有彈簧,所述彈簧一端設有滾珠,所述滾珠與所述第一滑軌(3)內壁接觸。
4.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,所述滾輪(7)包括兩個固定片,兩個固定片之間設有滑桿,所述滑桿上匹配設有橡膠輪,所述橡膠輪與所述第一滑軌(3)內壁接觸。
5.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,所述第一緩沖機構(14)包括固定板和擋板,所述固定板與所述擋板之間設有若干個彈簧,所述固定板與所述限位塊(9)連接。
6.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,所述推進機構(22)包括隔離板,所述隔離板上下兩側對稱設有滑軌,所述滑軌上匹配設有兩個夾板,兩個所述夾板分別設于所述隔離板兩側,所述推進機構(22)于所述充電線(20)外壁上設有旋轉桿,所述旋轉桿一端設有連桿,所述連桿兩端各設有一個連接塊,所述連接塊一端與所述夾板連接。
7.根據權利要求1所述的鐵路區間通訊設備直流遠供電源裝置,其特征在于,所述緊固機構(23)包括旋轉套,所述旋轉套內匹配設有鎖扣,所述鎖扣內部設有若干個防滑槽,所述充電接頭(21)上設有與所述防滑槽相匹配的防滑套。
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