[實用新型]一種汽車車內散熱裝置有效
| 申請號: | 201721624137.X | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207772835U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 王景偉 | 申請(專利權)人: | 王景偉 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065903 河北省廊坊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開口槽 基板 扇葉 發電機 轉動 散熱裝置 天窗 聯軸器 連接座 制冷片 車內 轉軸 制冷 玻璃板 發電機輸出軸 蓄電池 本實用新型 窗玻璃板 電能傳輸 內部固定 汽車空調 可關閉 底端 汽車 存儲 自然資源 節約 流動 | ||
1.一種汽車車內散熱裝置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)上方設有天窗玻璃板(2),所述基板(1)上方開有第一開口槽(3),所述第一開口槽(3)內部固定連接有連接座(4),所述連接座(4)底端安裝有發電機(5),所述發電機(5)輸出軸連接有聯軸器(6),所述聯軸器(6)另一側連接有轉軸(7),所述轉軸(7)外側固定連接有扇葉(8),所述基板(1)上方一側開有第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)內部設有蓄電池(11),所述蓄電池(11)電性連接于發電機(5),所述基板(1)兩側均安裝有制冷片(12),所述基板(1)下方設有開關(13),所述制冷片(12)電性連接于開關(13),所述開關(13)電性連接于蓄電池(11)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車內散熱裝置,其特征在于:所述天窗玻璃板(2)下方兩側均開有第二凹槽(14),所述基板(1)上方兩側開有第三凹槽(15),所述第二凹槽(14)內部轉動連接有滾輪(16)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車內散熱裝置,其特征在于:所述第一開口槽(3)與扇葉(8)的數量均為六組。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車內散熱裝置,其特征在于:所述連接座(4)上開有第二開口槽(9),且第二開口槽(9)的數量為兩組。
5.根據權利要求2所述的一種汽車車內散熱裝置,其特征在于:所述第三凹槽(15)寬度為1cm。
6.根據權利要求1所述的一種汽車車內散熱裝置,其特征在于:所述制冷片(12)的數量為四組。
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