[實用新型]斜置立體復合式停車場

有效

• 申請號: 201721622302.8
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207568267U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 楊自忠
• 申請（專利權）人: 重慶盛捷高科技有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

本實用新型涉及停車場領域，提供了一種以現有的停車場為基礎進行改進的能夠提高停車場空間利用率、造價成本低的斜置立體復合式停車場，包括：停車場本體，停車場本體包括地面和墻面；若干斜置停車系統，斜置停車系統包括靠墻部分和若干中間部分；靠墻部分和中間部分均包括若干斜置車架，靠墻部分的斜置車架沿墻面依次連續排列；中間部分均包括兩排緊密排列的斜置車架，中間部分間隔設置；斜置車架均包括支撐架、用于停放汽車的托架以及驅動電機，支撐架與托架之間設有液壓桿，液壓桿的兩端分別與支撐架和托架鉸接，液壓桿連接有液壓泵，支撐架的側面設有安裝座，驅動電機固定在安裝座上，支撐架下方設置有與支撐架長度方向垂直的側移導軌。

技術領域

本實用新型屬于停車場領域，具體涉及一種斜置立體復合式停車場。

背景技術

隨著城市汽車數量的激增，停車成為困擾居民的一大難題。現在的停車場為了解決停車難這以社會問題，大多采用了車牌識別模塊和自動計費系統相互配合，以期通過減少車輛在進出時耗費的時間來解決停車難這一問題。雖然減少了汽車在進出時的時間，但是并未從根本上增加車位的數量，在高峰期依然會出現需要停車的車輛難以找到車位的情況。

在現有技術中，為了在停車場有限的空間內增多可停車的數量，現在大多采用的是如下兩種方式：

方式一：節約地表空間式(單層)，以斜置停車架為代表，如本實用新型人，在中國專利公開號為CN105201249B的文獻中，公開了一種側移式停車系統，該側移式停車系統包括支撐架和用于支撐汽車的托架，該支撐架和托架樞接，所述支撐架位于托架下方，所述支撐架與托架之間設有支撐液壓缸，該支撐液壓缸的缸筒與支撐架鉸接，支撐液壓缸的活塞桿與托架鉸接，所述支撐架上設有液壓站，液壓站與支撐液壓缸通過第一液壓管連接，還包括伸縮機構，該伸縮機構包括依次連接的動力件、伸縮件和用于固定在地面的固定塊，所述動力件固定在支撐架內所述支撐架位于托架在水平面的投影面積內。在該停車系統中，通過動力件與伸縮件相互配合，使得支撐架和托架能夠整體向外側移動，然后托架回收到與地面平行，用戶將車輛駕駛到托架上，然后托架上升，動力件與伸縮件再次配合，將支撐架和托架向內回收。這種方式主要是利用由多根剪刀叉桿組成的剪刀叉實現伸縮的。這種方式通過在停車場內緊密設置若干側移式停車系統，讓支撐架側移和托架傾斜設置，達到方便車輛進出和節約停車場地表面積的目的。這種方式雖然在一定程度上向上拓展了空間，但是在空間利用上并不充分。

方式二：多層停車架，以升降橫移類停車架為代表，具體的是，在停車場內設置一個停車架，在停車架上設置若干可在停車架上升降橫移的停車板，用戶將汽車停在停車板上，停車板帶動汽車升降橫移到合適位置進行停放。這種方式對空間高度要求高，而且基本等同于將停車場全部改建造價高，因此應用場景受到極大的限制。尤其是對于地下車庫(或者室內車庫)，由于高度限制，在本領域技術人員的固有思維中，升降橫移類是不能用在地下車庫中的。

因此，現在十分有必要提供一種以現有的停車場為基礎進行改進的能夠提高停車場空間利用率、造價成本低的斜置立體復合式停車場。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種以現有的停車場為基礎進行改進的能夠提高停車場空間利用率、造價成本低的斜置立體復合式停車場。

為達到以上目的，提供如下方案：

斜置立體復合式停車場，包括：

停車場本體，停車場本體包括地面和墻面；