[實用新型]一種可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置

有效

• 申請號: 201721619977.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207701667U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 宋子強
• 申請（專利權）人: 清遠市拾光網絡科技有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F15/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

1.一種可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，包括箱體（1），其特征在于，所述箱體（1）內設有支撐板（5），所述支撐板（5）上通過彈簧卡合機構固定有連接柱，兩個所述連接柱均貫穿箱體（1）并焊接有保護殼（2），所述支撐板（5）的上對稱固定連接有兩個第一支架（6），兩個所述第一支架（6）均活動連接有連接桿（7），所述箱體（1）的內壁中心固定連接有減震柱（9），所述減震柱（9）與支撐板（5）中間連接有主減震彈簧（10），所述連接桿（7）遠離第一支架（6）的一端活動連接有第二支架（8），每個所述第二支架（8）均固定連接有擋板（11），所述擋板（11）與箱體（1）內壁之間設有兩個副減震彈簧（14），所述箱體（1）的側壁上開設有門體。

2.根據權利要求1所述的可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，其特征在于，所述支撐板（5）的兩端均固定連接有第一滑塊（3），所述箱體（1）的內壁兩側均開有與第一滑塊（3）配合使用的第一滑槽（4），所述擋板（11）的兩端均固定連接有第二滑塊（12），所述箱體（1）的內壁兩側均開有與第二滑塊（12）配合使用的第二滑槽（13）。

3.根據權利要求2所述的可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，其特征在于，所述第一滑槽（4）和第二滑槽（13）均填充有減震物質。

4.根據權利要求3所述的可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，其特征在于，所述支架（6）與所述支架（8）之間均采用連接桿（7）活動連接。

5.根據權利要求4所述的可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，其特征在于，所述彈簧卡合機構由卡塊（17）、彈簧（16）和抵塊，所述支撐板（5）上開設有兩個卡槽，每個所述卡槽的內壁上對稱開設有兩個凹槽（15），每個所述凹槽（15）內均設有彈簧（16），位于同一所述凹槽（15）內的所述彈簧（16）上共同設有抵塊（18），所述卡槽內設有卡塊（17），所述卡塊（17）上對稱開設有兩個半圓形槽，且抵塊（18）抵設在半圓形槽內，所述卡塊（17）與連接柱采用一體成型結構，每個所述連接柱均對稱設有兩個鎖緊螺釘，且每個鎖緊螺釘均貫穿連接柱并與支撐板（5）螺紋連接。

6.根據權利要求5所述的可拆卸式懸掛于汽車尾部的減震裝置，其特征在于，所述保護殼（2）采用鋼材制成。