[實用新型]電梯限速器校驗儀有效
| 申請號： | 201721619220.8 | 申請日： | 2017-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN207566654U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 李軍 | 申請（專利權）人： | 蘇州博量電梯科技有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/06 | 分類號： | B66B5/06 |
| 代理公司： | 北京潤川律師事務所 11643 | 代理人： | 張超 |
| 地址： | 215021 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼絲繩 電梯限速器 滑輪 本實用新型 轉速傳感器 校驗儀 滑輪轉速 相對設置 自動獲得 自動校驗 省力 省時 感知 電梯 | ||
1.一種電梯限速器校驗儀，其與電梯的鋼絲繩相對設置，其特征在于其包括位于鋼絲繩(8)一側且與鋼絲繩(8)抵靠接觸的第一滑輪(1)、位于鋼絲繩(8)另一側且也與鋼絲繩(8)抵靠接觸的第二滑輪(2)、以及感知第一滑輪(1)或第二滑輪(2)轉速的轉速傳感器(16)。
2.如權利要求1所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于：所述第一滑輪(1)與所述第二滑輪(2)樞軸連接且兩者中心距離可調節設置。
3.如權利要求1或2所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于：所述第一滑輪(1)為從動輪，而第二滑輪(2)為主動輪。
4.如權利要求3所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于還包括驅動第二滑輪(2)旋轉的一驅動電機(3)、設置在驅動電機(3)周側的電機箍(4)、與電機箍(4)相固定的固定架(5)、以及第一角與固定架(5)樞軸相連接而第二角則與第一滑輪(1)中心相連的三角架(6)，其中所述轉速傳感器(16)位于所述三角架(6)的第三角上，第一滑輪(1)通過中心軸(10)與所述三角架(6)相連，且所述轉速傳感器(16)的延伸方向與所述中心軸(10)的延伸方向平行。
5.如權利要求4所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于還包括穿過所述中心軸(10)且樞軸連接在固定架(5)上的調節桿(7)、用于限定鋼絲繩(8)活動且與固定架(5)相連接的限位槽(50)。
6.如權利要求1所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于：所述第一滑輪為從動輪，而第二滑輪為從動輪。
7.如權利要求6所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于還包括固定第二滑輪的固定架、以及第一角與固定架樞軸相連接而第二角則與第一滑輪中心相連的三角架，其中所述轉速傳感器位于所述三角架的第三角上，第一滑輪通過中心軸與所述三角架相連，且所述轉速傳感器的延伸方向與所述中心軸的延伸方向平行。
8.如權利要求5所述的一種電梯限速器校驗儀，其特征在于：所述限位槽(50)為弧形段與直線段的組合，其中所述弧形段的直徑大于鋼絲繩(8)的直徑，且弧形段為封閉端，而直線段為開放端。
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