[實用新型]一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置有效
| 申請號: | 201721618711.0 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207439831U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 翟超偉;王小慶;步金鑫;肖海涵;林森林 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G01N3/18 | 分類號: | G01N3/18 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫環境箱 高溫環境箱 瀝青混合料 試件承載 溫度驟變 加載 疲勞加載裝置 本實用新型 位移傳感器 溫度傳感器 壓力傳感器 車輪 來回滑動 模擬環境 傳力桿 隔熱板 環境箱 疲勞性能測試 動力裝置 加熱裝置 連接控制 施加壓力 制冷系統 測試件 隔開 | ||
1.一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:包括環境箱,環境箱內設置有能夠在水平方向來回滑動的試件承載板(3);環境箱由隔熱板(5)隔開形成高溫環境箱(1-1)與低溫環境箱(1-2),高溫環境箱(1-1)與低溫環境箱(1-2)中均安裝有能夠對待測試件施加壓力且在水平方向來回滑動的加載車輪(2),加載車輪(2)位于試件承載板(3)的上方,加載車輪(2)通過傳力桿(4)連接第一動力裝置;隔熱板(5)能夠旋轉至其底部高于試件承載板(3);
高溫環境箱(1-1)中安裝有加熱裝置,低溫環境箱(1-2)中安裝有制冷系統;
高溫環境箱(1-1)和低溫環境箱(1-2)中均安裝溫度傳感器(11),傳力桿(4)上安裝有位移傳感器(12)和壓力傳感器(13),溫度傳感器(11)、位移傳感器(12)和壓力傳感器(13)均連接控制面板(16)。
2.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:高溫環境箱(1-1)與低溫環境箱(1-2)均含有內壁和外壁;加熱裝置包括設置于高溫環境箱(1-1)內壁與外壁之間的電熱絲(10);制冷系統包括安裝在低溫環境箱(1-2)內壁與外壁之間的蒸發器(22),蒸發器(22)依次通過管道與過濾器(23)和壓縮機(24)連接形成回路,回路中填充有冷凝液。
3.根據權利要求2所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:壓縮機(24)位于高溫環境箱(1-1)的內壁和外壁之間。
4.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:環境箱的內側壁上設置第一滑軌(6),試件承載板(3)的側壁上安裝有和第一滑軌(6)相配合的第一滑輪(7),試件承載板(3)通過連接桿件(15)連接第二動力裝置,環境箱的側壁上開設有用于試件承載板(3)滑出的通孔。
5.根據權利要求4所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:環境箱開設有通孔的側壁上設有帶玻璃窗的門(18)。
6.根據權利要求4所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:第一動力裝置和第二動力裝置均采用伺服式液壓機(14)。
7.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:環境箱頂部安裝第二滑軌,第二滑軌通過第二滑輪連接車輪吊板(9),傳力桿(4)穿過車輪吊板(9);傳力桿(4)和加載車輪(2)之間為螺紋連接。
8.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:試件承載板(3)的側壁上安裝有定位螺母(17)。
9.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:環境箱底部安裝有四個車輪(8)和四個支撐底座(19);控制面板(16)還連接有計時裝置。
10.根據權利要求1所述的一種模擬環境溫度驟變的瀝青混合料疲勞加載裝置,其特征在于:高溫環境箱(1-1)與低溫環境箱(1-2)的外壁材料均采用不銹鋼,高溫環境箱(1-1)的內壁采用能夠拆卸的防熱板,低溫環境箱(1-2)的內壁采用工程塑料ABS板;隔熱板(5)采用陶瓷隔熱板。
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