[實用新型]一種可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置

有效

• 申請號: 201721618698.9
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207700077U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 黃大中;李國和;馬廣;王武剛;王洪波
• 申請（專利權）人: 中國鐵路設計集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 陳昌娟;田陽

1.一種可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：包括底座、頂板、圍板和圍護支撐，

所述底座和圍板均由四塊L型鋼板圍成，L型鋼板的水平鋼板朝外；L型鋼板的豎向鋼板兩側首尾相接，圍成一中空且上下開口的柱形空間；每塊所述水平鋼板上沿其長度方向間隔設置有多個螺栓孔；所述底座的每塊豎向鋼板的上部間隔設置有多列螺栓孔，所述底座的每塊水平鋼板通過地腳螺栓與墩臺連接；所述圍板的每塊豎向鋼板上設置有便于調節圍板與底座的上下相對位置的結構；

所述圍板套在所述底座外側，且所述底座中的水平鋼板位于底部；所述圍板中的水平鋼板位于頂部；底座中的豎向鋼板與對應位置的圍板中的豎向鋼板通過螺栓固定連接；

所述圍護支撐設置在所述圍板的四塊L型鋼板的豎向鋼板周圍，對豎向鋼板進行緊固；

所述頂板的形狀和大小與所述圍板頂部的外輪廓形狀和大小相適應，在頂板上設置有用于連接橋梁支座的連接孔和多個注漿孔；在頂板的邊緣處形成有多個螺栓孔，所述頂板與圍板的邊緣通過螺栓固定連接。

2.根據權利要求1所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：所述便于調節圍板與底座的上下相對位置的結構為設置在圍板的每塊豎向鋼板上的多列螺栓孔。

3.根據權利要求2所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：所述便于調節圍板與底座的上下相對位置的結構為均勻設置在圍板的每塊豎向鋼板上的多列滑槽。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：在所述底座的水平鋼板和豎向鋼板的連接處豎直設置有多個加勁肋。

5.根據權利要求4所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：所述底座的四塊豎向鋼板的連接處以及所述圍板的四塊豎向鋼板的連接處均通過密封粘結劑進行粘結。

6.根據權利要求5所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：所述圍護支撐由緊貼所述圍板的兩個相對的豎向鋼板外側設置的兩根槽鋼和分別與兩根槽鋼的兩端緊固連接并緊貼相應側圍板的豎向鋼板的兩根鋼筋構成。

7.根據權利要求6所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：在靠近兩根槽鋼的兩端處分別設置有通孔，每根鋼筋的兩端分別穿過兩根槽鋼位于同一側的通孔并通過螺栓緊固。

8.根據權利要求7所述的可調節高度的高鐵橋梁墊石增高裝置，其特征在于：所述底座的每塊豎向鋼板上，每列螺栓孔設置有2個。