[實用新型]一種絞車用液壓系統(tǒng)及具有其的直升機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721618628.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207890944U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚倫;劉瑞杰;張學(xué)雷;王輝;鄒清華;周陽;張潤澤;詹永鵬;陳國鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國直升機設(shè)計研究所
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/44;F15B1/02
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)包括：

閥體；

二位三通閥閥芯(1)，所述二位三通閥閥芯(1)設(shè)置在閥體內(nèi)，所述二位三通閥閥芯(1)包括第一閥口、第二閥口、第三閥口，所述第一閥口與液壓源連通；第二閥口與絞車連通；第三閥口與油箱連通；

單向閥閥芯(2)，所述單向閥閥芯(2)設(shè)置在所述閥體內(nèi)，所述單向閥閥芯(2)包括單向閥進油口以及單向閥出油口，所述單向閥閥芯(2)設(shè)置在所述第三閥口與所述油箱之間，所述單向閥進油口分別與所述第三閥口以及絞車回油口連接，所述單向閥出油口與所述油箱連通；

安全閥閥芯(3)，所述安全閥閥芯(3)設(shè)置在所述閥體內(nèi)，所述安全閥閥芯(3)包括安全閥進油口以及安全閥出油口，所述安全閥進油口設(shè)置在所述液壓源與所述第一閥口連接的流道中；所述安全閥出油口設(shè)置在所述單向閥進油口與所述第三閥口連接的油路中。

2.如權(quán)利要求1所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設(shè)置在所述第一閥口與液壓源連通的油路中，用于測試所述油路中的壓力。

3.如權(quán)利要求2所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)置在所述第一閥口與液壓源連通的油路中，用于測試所述油路中的溫度。

4.如權(quán)利要求3所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述二位三通閥閥芯為二位三通電磁閥閥芯。

5.如權(quán)利要求4所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括第一油濾，所述第一油濾設(shè)置在所述第一閥口與液壓源連通的油路中。

6.如權(quán)利要求5所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括第二油濾，所述第二油濾設(shè)置在所述單向閥進油口與所述第三閥口連通的油路中。

7.如權(quán)利要求6所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括蓄壓器，所述蓄壓器設(shè)置在所述第一閥口與液壓源連通的油路中。

8.如權(quán)利要求7所述的絞車用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述絞車用液壓系統(tǒng)進一步包括第二單向閥，所述第二單向閥設(shè)置在所述蓄壓器與液壓源連通的油道中。

9.一種直升機，其特征在于，所述直升機包括絞車以及與絞車連接的絞車控制系統(tǒng)，其中，所述絞車控制系統(tǒng)包括如權(quán)利要求1至8中任意一項所述的絞車用液壓系統(tǒng)。