[實用新型]一種廂式檢衡車的液壓尾板

有效

• 申請號: 201721618471.4
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207466457U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 韓興波;周鋼;郭振璽
• 申請（專利權）人: 湖北凱瑞專用車銷售有限公司
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，包括廂體主尾板、驅動廂體主尾板翻轉的翻轉油缸及連接翻轉油缸的翻轉液壓控制系統，所述廂體主尾板通過廂體主尾板下端的鉸鏈鉸接于檢衡車底盤上，所述翻轉油缸主體端固定連接在檢衡車底盤上，翻轉油缸翻轉端固定連接廂體主尾板下端；所述廂體主尾板上設置廂體副尾板、驅動廂體副尾板伸縮的伸縮油缸及連接伸縮油缸的伸縮液壓控制系統，所述伸縮油缸的缸體端固定連接廂體主尾板，伸縮油缸伸縮桿端連接廂體副尾板。

2.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述廂體主尾板為頂端開口的腔體結構，所述廂體副尾板和伸縮油缸均能收縮于主尾板的腔體內，且廂體主尾板頂端開口的寬度大于廂體副尾板的寬度。

3.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述廂體副尾板和伸縮油缸均設置在廂體主尾板靠近廂體內部一側的表面上，所述伸縮油缸的缸體端固定連接廂體主尾板靠近廂體內部一側的表面上，伸縮油缸伸縮桿端連接廂體副尾板上并驅動廂體副尾板在廂體主尾板上往復運動。

4.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述廂體副尾板的頂端為楔形。

5.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述驅動廂體主尾板翻轉的翻轉油缸為兩個，分別設置在廂體主尾板左右兩側，兩個翻轉油缸由翻轉液壓控制系統同步控制。

6.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述驅動廂體副尾板伸縮的伸縮油缸為兩個，分別設置在廂體副尾板兩側，兩個伸縮油缸由伸縮液壓控制系統同步控制。

7.根據權利要求1所述的一種廂式檢衡車的液壓尾板，其特征在于，所述液壓尾板還包括控制廂體主尾板翻轉角度的翻轉限位裝置和控制廂體副尾板伸縮長度的伸縮限位裝置，所述翻轉限位裝置連接翻轉液壓控制系統，伸縮限位裝置連接伸縮液壓控制系統；翻轉限位裝置設置在廂體主尾板上，當廂體主尾板翻轉至觸動翻轉限位裝置時翻轉液壓控制系統控制廂體主尾板停止翻轉；伸縮限位裝置設置在廂體副尾板上，當廂體副尾板伸縮至觸動伸縮限位裝置時伸縮液壓控制系統控制廂體副尾板停止伸縮。