[實(shí)用新型]一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721617065.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN207466767U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮曉珊;李鵬偉;馮倩;袁月;王新潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安汽車科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B62D15/02
• 分類號(hào): B62D15/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 李娜

1.一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)，所述CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)的信號(hào)輸入端與連接車載電腦(1)與診斷座(3)的CAN網(wǎng)絡(luò)線(2)電連接，CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)的信號(hào)輸出端連接有顯示器(11)，所述診斷座(3)與CAN盒(4)連接，所述CAN盒(4)與控制終端(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括供電裝置(9)，所述供電裝置(9)分別為所述CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)和所述顯示器(11)供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括盒體(8)，所述CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)安裝在所述盒體(8)內(nèi)，所述顯示器(11)和所述供電裝置(9)均設(shè)置在所述盒體(8)的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述盒體(8)的前側(cè)設(shè)置有第一安裝槽，所述顯示器(11)設(shè)置在所述第一安裝槽中，所述盒體(8)的后側(cè)或底側(cè)設(shè)置有第二安裝槽，所述供電裝置(9)設(shè)置在所述第二安裝槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述盒體(8)上設(shè)置有CAN網(wǎng)絡(luò)線接口，所述CAN網(wǎng)絡(luò)線接口與所述CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)的信號(hào)接收端相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述盒體(8)的底部四角均設(shè)置有一個(gè)支撐塊，所述支撐塊的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有向內(nèi)傾斜的斜面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)向用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器(10)的型號(hào)為CAN323MB。