[實用新型]一種縱軸流聯合收割機駕駛室有效
| 申請號: | 201721616803.5 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207531366U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 肖科玲;陳培敏;連挺;朱儒峰;郭鹿;浦月東;何衛淼;馮基平;何維勇;陳強 | 申請(專利權)人: | 中聯重機浙江有限公司 |
| 主分類號: | A01D41/12 | 分類號: | A01D41/12;A01D67/00;A01D67/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317000 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛室本體 本實用新型 駕駛室 聯合收割機 配合連接 左操縱臺 操縱臺 縱軸流 工作臺 離合 升降 封閉式駕駛室 封閉式結構 透明玻璃板 變速操縱 頂棚框架 工作效率 離合操縱 副變速 主變速 主框架 割臺 粉塵 噪音 優化 | ||
1.一種縱軸流聯合收割機駕駛室,其特征在于包括駕駛室本體(1),所述駕駛室本體(1)為封閉式結構,駕駛室本體(1)四周包括配合連接的駕駛室主框架(100)和透明玻璃板(101),駕駛室本體(1)頂部包括配合連接的頂棚框架(102)和頂板(103);駕駛室本體(1)設置工作臺(2),所述工作臺(2)包括左操縱臺(3)和右操縱臺(4);所述左操縱臺(3)設置卸糧操縱區(5)和轉向升降操縱區(6),所述卸糧操縱區(5)在前,所述轉向升降操縱區(6)在后,所述右操縱臺(4)設置變速操縱區(7)和離合操縱區(8),所述離合操縱區(8)在前,所述變速操縱區(7)在后。
2.根據權利要求1所述的一種縱軸流聯合收割機駕駛室,其特征在于所述離合操縱區(8)包括設置左邊的工作離合區(800)和設置在右邊的割臺離合區(801)。
3.根據權利要求1所述的一種縱軸流聯合收割機駕駛室,其特征在于所述變速操縱區(9)包括設置在左邊的主變速區(900)和設置右邊的副變速區(901)。
4.根據權利要求1所述的一種縱軸流聯合收割機駕駛室,其特征在于所述駕駛室本體(1)底部設置駕駛室底架(10),駕駛室底架(10)左側設置上車踏板(1000)和上車踏板內擋板(1001),駕駛室底架(10)頂部設置腳踏板(1002),腳踏板(1002)上設置觀察口(1003)及觀察口蓋板(1004)。
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