[實用新型]一種電梯轎廂意外移動保護功能的檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721615793.3 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207551615U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林曉明;戚政武;陳英紅;孔令昌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東省特種設(shè)備檢測研究院珠海檢測院;珠海市安粵科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/06;B66B5/16 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制系統(tǒng) 電梯轎廂 意外移動 安全回路 保護裝置 本實用新型 測量子系統(tǒng) 監(jiān)控子系統(tǒng) 制動器控制 保護功能 檢測系統(tǒng) 速度位移 電梯制動器 制動器回路 閉合 電梯安裝 手持終端 維修保養(yǎng) 自檢 檢驗 電梯 監(jiān)督 通用 監(jiān)控 檢測 | ||
本實用新型提出了一種電梯轎廂意外移動保護功能的檢測系統(tǒng),包括:控制系統(tǒng)、速度位移測量子系統(tǒng)、安全回路監(jiān)控子系統(tǒng)、制動器控制子系統(tǒng)和手持終端,其中,速度位移測量子系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)相連;安全回路監(jiān)控子系統(tǒng)分別與所述控制系統(tǒng)和電梯轎廂意外移動的保護裝置相連,用于監(jiān)控所述保護裝置中的安全回路的動作;制動器控制子系統(tǒng)分別與所述控制系統(tǒng)和電梯的制動器回路相連,用于控制電梯制動器的開啟和閉合。本實用新型通過所述控制系統(tǒng)分別控制上述多個子系統(tǒng),進行電梯轎廂意外移動的檢測保護,具有通用、合理及安全性,在電梯安裝自檢、監(jiān)督檢驗、定期檢驗、維修保養(yǎng)、監(jiān)督抽查等過程均可使用,具有較大的實用價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于特種設(shè)備檢驗檢測領(lǐng)域,具體涉及一種電梯轎廂意外移動保護功能的檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟飛速發(fā)展、城市日新月異,各式各樣的高層建筑日漸增多。安裝在高層建筑里的電梯在人們生活中所起的作用也越來越大,成為了人們?nèi)粘3鲂械闹匾煌üぞ?。同時,電梯作為一種機電類特種設(shè)備,其使用安全也越來越為人們所重視,其中,電梯轎廂的意外移動對乘客來說是非常危險的,一旦發(fā)生所造成的后果也異常慘重。
電梯轎廂的意外移動是一種極端危險的狀態(tài),是剪切、擠壓等事故的主要誘因,直接影響到乘客的生命安全。因此,利用電梯上的裝置監(jiān)測轎廂的運行狀況并且檢測其是否發(fā)生意外移動,及時通過相關(guān)部件來制停轎廂,是電梯上面的一項重要保護措施。GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1號修改單中,增加了電梯轎廂意外移動保護要求的條款,對電梯檢驗檢測行業(yè)提出了新的要求。TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》第2號修改單中,也給出了相關(guān)的檢驗內(nèi)容及要求:“①轎廂在井道上部空載,以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發(fā)制停部件,僅使用制停部件能使電梯停止,轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內(nèi);②如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為制停部件,則當(dāng)制動器提起或者釋放失效,或者制動力不足時,應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門并且防止電梯的正常啟動。
目前在電梯行業(yè)內(nèi),對轎廂意外移動保護功能的檢測方法仍然由各生產(chǎn)廠家確定,存在方法不夠統(tǒng)一,不能方便進行檢測的缺點。例如,通常的一種檢測方法是確認電梯轎廂處于空載無人狀態(tài),將電梯開到某一層站并平層停站,此時轎廂門通常會關(guān)閉,可以根據(jù)電梯制造廠提供方式,使電梯門鎖回路處于斷開模式,以模擬轎廂意外移動時的門鎖回路情形,然后通過檢修操作或者其他方式,使電梯緩慢向上或向下運行。當(dāng)轎廂離開原來的層站位置時,防止轎廂意外移動保護措施中的檢測裝置應(yīng)適時響應(yīng),并觸發(fā)制動器動作,使轎廂停止。該方法的試驗狀況和電梯轎廂意外移動的真實危險狀況存在較大差異,而且對轎廂移動的距離也缺乏有效的測量。綜上所述,目前尚無一種通用、合理、安全的電梯轎廂意外移動保護功能的檢測方法,以方便在電梯安裝自檢、監(jiān)督檢驗、定期檢驗、監(jiān)督抽查等檢驗中的使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種電梯轎廂意外移動保護功能的檢測系統(tǒng),具有通用、合理及安全性,在電梯安裝自檢、監(jiān)督檢驗、定期檢驗、維修保養(yǎng)、監(jiān)督抽查等過程均可使用,具有較大的實用價值,能促進特種設(shè)備檢驗檢測行業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化,提高行業(yè)競爭力,推動質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展,對保障公共安全、保護人民的生命和財產(chǎn)有重大意義。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
本實用新型提出了一種電梯轎廂意外移動保護功能的檢測系統(tǒng),包括:
控制系統(tǒng);
速度位移測量子系統(tǒng),其與所述控制系統(tǒng)相連,用于測量電梯轎廂移動的速度和距離;
安全回路監(jiān)控子系統(tǒng),其分別與所述控制系統(tǒng)和電梯轎廂意外移動的保護裝置相連,用于監(jiān)控所述保護裝置中的安全回路的動作;
制動器控制子系統(tǒng),其分別與所述控制系統(tǒng)和電梯的制動器回路相連,用于控制電梯制動器的開啟和閉合。
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