[實(shí)用新型]一種電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)功能的檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721615793.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207551615U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林曉明;戚政武;陳英紅;孔令昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院珠海檢測(cè)院;珠海市安粵科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;B66B5/06;B66B5/16
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)功能的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

控制系統(tǒng)；

速度位移測(cè)量子系統(tǒng)，其與所述控制系統(tǒng)相連，用于測(cè)量電梯轎廂移動(dòng)的速度和距離；

安全回路監(jiān)控子系統(tǒng)，其分別與所述控制系統(tǒng)和電梯轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置相連，用于監(jiān)控所述保護(hù)裝置中的安全回路的動(dòng)作；

制動(dòng)器控制子系統(tǒng)，其分別與所述控制系統(tǒng)和電梯的制動(dòng)器回路相連，用于控制電梯制動(dòng)器的開(kāi)啟和閉合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括：控制器、無(wú)線通信電路、充電及供電電路、A/D轉(zhuǎn)換器和信號(hào)變換電路，其中，所述無(wú)線通信電路與所述控制器相連，所述充電及供電電路與充電電池連接，所述控制器的輸入端分別與所述充電及供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器相連，所述信號(hào)變換電路與所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述速度位移測(cè)量子系統(tǒng)包括：速度位移處理模塊、測(cè)速膠輪和旋轉(zhuǎn)編碼器，其中，所述速度位移處理模塊與所述信號(hào)變換電路相連，所述測(cè)速膠輪與電梯的限速輪相連，所述旋轉(zhuǎn)編碼器分別與所述速度位移處理模塊和所述測(cè)速膠輪的主軸相連，將電梯的位移信號(hào)及速度信號(hào)發(fā)送給所述控制系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述安全回路監(jiān)控子系統(tǒng)包括：監(jiān)測(cè)電梯安全回路通斷裝置，分別與所述安全回路和信號(hào)變換電路相連，將所述安全回路的通斷信號(hào)發(fā)送給所述控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述制動(dòng)器控制子系統(tǒng)包括：電源、調(diào)壓模塊和開(kāi)關(guān)控制器，其中，所述調(diào)壓模塊與所述電源相連，所述開(kāi)關(guān)控制器分別與所述信號(hào)變換電路、調(diào)壓模塊和電梯的制動(dòng)器回路相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：手持終端，其通過(guò)所述無(wú)線通信電路與所述控制系統(tǒng)相連，通過(guò)所述手持終端的人機(jī)界面進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)信息交互。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電源為220V。