[實用新型]一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統

有效

• 申請號: 201721615444.1
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207450118U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王啟軍
• 申請（專利權）人: 深圳億通視界科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K11/14;B62K15/00;B60L15/20
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 霍如肖;曾敬

本實用新型涉及一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，包括電動車車體，包括蓄電池、正弦波控制器、電動機、顯示器、變速轉把及多檔位調節旋鈕；安裝在所述電動車車體上的第一、第二、第三鉸鏈接軸能夠實現折疊車體；所述蓄電池和正弦波器分別安裝在前低桿和支撐桿上；所述變速轉把和所述顯示器安裝在握把桿的右車把上；所述多檔位調節旋鈕和所述鑰匙孔安裝在所述顯示器上；所述電動機安裝在后輪中心軸上；所述變速轉把發出信號給正弦波控制器，通過所述正弦波控制器改變電阻值及電流來控制電動機的啟動、調速；本實用新型折疊后體積小、折疊快捷方便；并且采用正弦波控制啟動平穩舒適、電機聲音小的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種電動車領域，尤其涉及一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統領域。

背景技術

根據現有的技術，目前電動車種類比較多，結構樣式各異。為了便于攜帶和存放，近年出現較多折疊電動車，但是有的折疊電動車折疊起來體積還是比較大，造成攜帶不夠方便，而且影響美觀。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的的技術問題提供一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，能夠快捷簡單的折疊電動車，使其提高效率節省時間，且占用面積小；通過多檔位調節來控制正弦波控制系統，使其輸出電流控制電動機起步平穩、行駛舒適。

為解決上述技術問題采用下述技術方案得以解決：本實用新型提供一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，包括可折疊的電動車車體；所述電動車車體包括變速轉把、握把桿、顯示器、蓄電池、正弦波控制器、電動機、第一鉸鏈接軸、第二鉸鏈接軸及第三鉸鏈接軸；所述變速轉把安裝在所述握把桿的右端，所述變速轉把設為長圓柱形；所述顯示器安裝在所述握把桿右端，且該顯示器與變速轉把間隔設置；所述顯示器上設有多檔位調節按鈕及鑰匙孔；所述蓄電池安裝在所述電動車車體的前低桿上方；所述正弦波控制器安裝在所述電動車車體的支撐桿下端，支撐桿包括上下設置的上橫桿和下橫桿；正弦波控制器位于支撐桿上橫桿和下橫桿之間；所述電動機安裝在后輪中心軸上；所述變速轉把加速感應器連接所述多檔位調節按鈕；所述正弦波控制器在接收到所述變速轉把的速度信號之后正弦波控制器根據該速度信號控制所述電動機；所述第一鉸鏈接軸設計在蓄電池底板和支撐桿上；所述第二鉸鏈接軸設置在下橫桿和前低桿端；所述第三鉸鏈接軸設計在握把桿的下端；所述第一鉸鏈接軸、第二鉸鏈接軸、第三鉸鏈接軸在車體一端設置有鉸鏈，另一端設置有快換接頭。

優選地，所述變速轉把的長圓柱形部分中間開有通孔。

優選地，所述變速轉把孔內設有電子感應加速器。

優選地，所述多檔位調節旋鈕設計有四個檔位，分別是自動恒速、低速、中速、高速。換不同的檔通過控制器加快換相頻率，增大或減小輸出電流，增大或減小控制器輸出功率；多檔位的好處就是可以通過降低檔位來限制最大速度和擰變速轉把時候的加速度，不同的路況切換不同的檔位，從而可得到省電。

優選地，所述鑰匙孔與蓄電池連接或者鑰匙孔內設置有電源。

優選地，所述正弦波控制器的輸出端連接電動機。

優選地，所述顯示器在其啟動狀態下顯示速度、里程、電量、電壓系列參數。

優選地，所述鑰匙孔設計有接通電源和鎖車防盜功能；當鑰匙開關處于鎖車防盜位置，其發出信號給所述正弦波控制器，再由正弦波控制器對所述電動機鎖死起到防盜作用。

優選地，所述正弦波控制器能夠克服方波所輸出起步震動大的缺點，使其控制電動機更加穩定，線性控制好，效率高，換擋時電動機無抖動，噪音小。

優選地，所述顯示器在電動車運行時顯示行駛的速度、運行多少里程及鋰電池的電量、電壓并有檔位顯示功能。

優選地，所述鋰電池具有體積小、質量輕、容量大壽命長的優勢。

本實用新型有益效果：