[實用新型]一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統

有效

• 申請號: 201721615444.1
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207450118U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王啟軍
• 申請（專利權）人: 深圳億通視界科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K11/14;B62K15/00;B60L15/20
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 霍如肖;曾敬

1.一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，包括可折疊的電動車車體；其特征在于：所述電動車車體包括變速轉把、握把桿、顯示器、蓄電池、正弦波控制器、電動機、第一鉸鏈接軸、第二鉸鏈接軸及第三鉸鏈接軸；所述變速轉把安裝在所述握把桿的右端，所述變速轉把設為長圓柱形；所述顯示器安裝在所述握把桿右端，且該顯示器與變速轉把間隔設置；所述顯示器上設有多檔位調節旋鈕及鑰匙孔；所述蓄電池安裝在所述電動車車體的前低桿上方；所述正弦波控制器安裝在所述電動車車體的支撐桿下端，支撐桿包括上下設置的上橫桿和下橫桿；正弦波控制器位于支撐桿上橫桿和下橫桿之間；所述電動機安裝在后輪中心軸上；所述變速轉把加速感應器連接所述多檔位調節旋鈕；所述正弦波控制器在接收到所述變速轉把的速度信號之后正弦波控制器根據該速度信號控制所述電動機；所述第一鉸鏈接軸設計在蓄電池底板和支撐桿上；所述第二鉸鏈接軸設置在下橫桿和前低桿端；所述第三鉸鏈接軸設計在握把桿的下端；所述第一鉸鏈接軸、第二鉸鏈接軸、第三鉸鏈接軸在車體一端設置有鉸鏈，另一端設置有快換接頭。

2.根據權利要求1所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述變速轉把的長圓柱形部分中間開有通孔。

3.根據權利要求1或2所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述變速轉把孔內設有電子感應加速器。

4.根據權利要求1所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述多檔位調節旋鈕設計有四個檔位，分別是自動恒速、低速、中速、高速。

5.根據權利要求1所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述鑰匙孔與蓄電池連接或者鑰匙孔內設置有電源。

6.根據權利要求1所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述正弦波控制器的輸出端連接電動機。

7.根據權利要求1所述的一種折疊電動車用多檔轉換正弦波控制系統，其特征在于：所述顯示器在其啟動狀態下顯示速度、里程、電量、電壓系列參數。