[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721614301.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN207535618U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石島;蔣海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽星凱龍客車有限公司
• 主分類號(hào): B60B19/02
• 分類號(hào): B60B19/02
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

1.一種結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，包括：支座(1)、安裝在支座(1)上的輪軸(2)、與輪軸(2)裝配的行走輪(3)、以及緊固件(4)，其中：

支座(1)上設(shè)有與其固定裝配的磁體(5)，緊固件(4)由鐵磁性材料制作而成；

行走輪(3)的一側(cè)設(shè)有與其一體成型的結(jié)構(gòu)體(101)，且結(jié)構(gòu)體(101)的外輪廓位于行走輪(3)外輪廓的內(nèi)側(cè)；行走輪(3)靠近結(jié)構(gòu)體(101)一側(cè)的端面上且位于結(jié)構(gòu)體(101)的外周設(shè)有繞輪軸(2)環(huán)形均布的安裝孔；

結(jié)構(gòu)體(101)的外周設(shè)有繞輪軸(2)環(huán)形均布的扇片(6)，扇片(6)的一側(cè)與結(jié)構(gòu)體(101)活動(dòng)連接，扇片(6)遠(yuǎn)離其活動(dòng)連接側(cè)的側(cè)面為弧面，扇片(6)上設(shè)有通孔；扇片(6)具有第一位置和第二位置，當(dāng)其處于第一位置時(shí)，扇片(6)與結(jié)構(gòu)體(101)遠(yuǎn)離行走輪(3)一側(cè)的側(cè)面貼靠；當(dāng)其處于第二位置時(shí)，扇片(6)位于行走輪(3)靠近結(jié)構(gòu)體(101)的一側(cè)，扇片(6)上的各通孔與行走輪(3)上的各安裝孔一一對(duì)應(yīng)并通過緊固件(4)彼此連接，且各扇片(6)相互配合形成與行走輪(3)同軸布置的輪體，該輪體的直徑大于行走輪(3)的直徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，緊固件(4)包括桿體和位于桿體的一端并與桿體一體成型的限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，支座(1)上設(shè)有可供單個(gè)桿體穿過的插孔(A)，且插孔(A)的數(shù)量與緊固件(4)的數(shù)量一致；磁體(5)設(shè)有多個(gè)，各磁體(5)與各插孔(A)一一對(duì)應(yīng)并嵌裝在相應(yīng)的插孔(A)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，插孔(A)的延伸方向方向與輪軸(2)的長(zhǎng)度方向一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，安裝孔的內(nèi)周面設(shè)有內(nèi)螺紋，且沿安裝孔的環(huán)布方向，任意相鄰的兩個(gè)安裝孔的螺紋旋向相反；緊固件(4)為與安裝孔螺紋裝配的螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，結(jié)構(gòu)體(101)遠(yuǎn)離行走輪(3)的側(cè)面嵌裝有磁體。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的結(jié)構(gòu)緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，其特征在于，扇片(6)上安裝有鐵磁性材料制作而成的片體，且當(dāng)扇片(6)位于第一位置時(shí)，扇片(6)與結(jié)構(gòu)體(101)遠(yuǎn)離行走輪(3)一側(cè)的側(cè)面貼靠。