[實用新型]用于汽車電池散熱的底冷板

有效

• 申請號: 201721614183.1
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207624866U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 朱俊明;杜飛飛
• 申請（專利權）人: 常州常發制冷科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308
• 代理人: 肖興坤

1.一種用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于，它包括：

上層復合板，所述上層復合板包括上層主體(11)和設置在上層主體的內側面上的上層觸水層(12)，所述上層觸水層(12)由7072鋁合金材質制成；

下層復合板，所述下層復合板的內側面與所述上層復合板的內側面連接在一起，并且所述下層復合板的內側面和上層復合板的內側面之間形成有可流通介質的介質通道(10)，所述下層復合板包括下層主體(21)和設置在下層主體(21)的內側面上的下層觸水層(22)，所述下層觸水層(22)由7072鋁合金材質制成。

2.根據權利要求1所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：所述上層主體(11)具有一層，并且由1050鋁合金材質或1060鋁合金材質或3003鋁合金材質制成。

3.根據權利要求1或2所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：所述下層主體(21)具有一層，并且由1050鋁合金材質或1060鋁合金材質或3003鋁合金材質制成。

4.根據權利要求1所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：所述介質通道(10)由從上層復合板上向外凸起的上層凸壁和從下層復合板向外凸起并與上層凸壁相對應的下層凸壁圍成。

5.根據權利要求1所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：所述介質通道(10)由從上層復合板上向外凸起的上層凸壁和位于下層復合板并與上層凸壁相對應的平直壁圍成。

6.根據權利要求1所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：在上層復合板中，上層觸水層(12)的厚度為上層復合板總厚度的5％～20％，上層主體(11)的厚度為上層復合板總厚度的80％～95％。

7.根據權利要求1所述的用于汽車電池散熱的底冷板，其特征在于：在下層復合板中，下層觸水層(22)的厚度為下層復合板總厚度的5％～20％，下層主體(21)的厚度為下層復合板總厚度的80％～95％。