[實用新型]一種汽車大燈外殼生產用模具

有效

• 申請號: 201721611811.0
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207724752U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 谷勇;居勇;金英培;成志鵬;陸加俊;張瑞芳
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達興業汽車配件有限公司
• 主分類號: B29C45/32
• 分類號: B29C45/32;B29L31/30
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種汽車大燈外殼生產用模具，包括大燈外殼動模，所述大燈外殼動模的內側設置有大燈外殼成型模，所述大燈外殼動模的底部設置有大燈外殼定模，所述大燈外殼定模的底部設置有定模底座，所述大燈外殼定模的內部設置有大燈外殼成型槽，所述大燈外殼定模的表面設置有定模導向柱，所述大燈外殼動模的內部設置有動模導向孔，所述大燈外殼成型模安裝在大燈外殼成型模固定板內部，所述大燈外殼成型模固定板與大燈外殼動模通過螺栓固定連接，而且導向柱外側的潤滑層可以使導向孔向下擠壓時更加順暢，在動模對定模進行擠壓時，在定模底部的緩沖彈簧層可以有效地減輕定模所受到的擠壓力。

技術領域

本實用新型屬于模具技術領域，具體涉及一種汽車大燈外殼生產用模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有工業之母的稱號，在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離(沖裁)。應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀。模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分，二者可分可合。分開時取出制件，合攏時使坯料注入模具型腔成形。而汽車大燈外殼即用模具擠壓成型。

現有的汽車大燈外殼用模具在使用時，利用注塑機帶動動模對定模進行擠壓成型時，可能會出現動模的導向孔沒有對準定模的導向柱的情況，導致注塑擠壓成型失敗，定模底座由于頻繁受到動模的擠壓容易使定模內部出現斷裂，導致定模損壞，由于擠壓成型模長時間對塑料進行擠壓成型容易受損，而且由于擠壓成型模與動模是一體式的，一旦擠壓成型模受損，整個動模都需要進行更換的問題，為此我們提出一種汽車大燈外殼生產用模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車大燈外殼生產用模具，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車大燈外殼用模具在使用時，利用注塑機帶動動模對定模進行擠壓成型時，可能會出現動模的導向孔沒有對準定模的導向柱的情況，導致注塑擠壓成型失敗，定模底座由于頻繁受到動模的擠壓容易使定模內部出現斷裂，導致定模損壞，由于擠壓成型模長時間對塑料進行擠壓成型容易受損，而且由于擠壓成型模與動模是一體式的，一旦擠壓成型模受損，整個動模都需要進行更換的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車大燈外殼生產用模具，包括大燈外殼動模，所述大燈外殼動模的內側設置有大燈外殼成型模，所述大燈外殼動模的底部設置有大燈外殼定模，所述大燈外殼定模的底部設置有定模底座，所述大燈外殼定模的內部設置有大燈外殼成型槽，所述大燈外殼定模的表面設置有定模導向柱，所述大燈外殼動模的內部設置有動模導向孔，所述大燈外殼成型模安裝在大燈外殼成型模固定板內部，所述大燈外殼成型模固定板與大燈外殼動模通過螺栓固定連接，所述大燈外殼成型模的外側設置有注塑孔，所述定模底座的內部設置有緩沖彈簧層，所述緩沖彈簧層的內部設置有緩沖彈簧，所述定模導向柱的頂部設置有導引頂柱，所述導引頂柱的外側設置有潤滑層。

優選的，所述緩沖彈簧層與緩沖彈簧通過焊接固定連接。

優選的，所述定模導向柱與導引頂柱通過焊接固定連接。

優選的，所述大燈外殼成型模為一種半球型結構。

優選的，所述導引頂柱為一種上端半徑比下端略小的柱體結構。

優選的，所述大燈外殼成型模與大燈外殼成型模固定板為一體式結構。

優選的，所述大燈外殼動模的表面設置有螺栓固定孔用于連接注塑機。