[實(shí)用新型]一種新型特技車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721611693.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207667143U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔡澤平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蔡澤平 |
| 主分類號(hào)： | A63H17/00 | 分類號(hào)： | A63H17/00;A63H17/26;B62D63/02;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人： | 楊樂(lè) |
| 地址： | 515800 廣東省*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底盤 齒輪 卡槽 轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組 傳動(dòng)軸 本實(shí)用新型 對(duì)稱設(shè)置 翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng) 特技車 馬達(dá) 對(duì)稱 嚙合 傳動(dòng)齒輪組 凹槽兩側(cè) 齒輪嚙合 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 驅(qū)動(dòng)端 翻轉(zhuǎn) 車頭 車尾 車身 車輪 | ||
1.一種新型特技車，包括車頭、車身、車尾與底盤(1)，其特征在于，所述底盤(1)上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(9)，所述底盤(1)上設(shè)有傳動(dòng)齒輪組(11)，且轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組(11)位于凹槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組(11)與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(9)的驅(qū)動(dòng)端上設(shè)置的齒輪嚙合，所述底盤(1)上對(duì)稱設(shè)有皇冠齒輪(12)，且每個(gè)皇冠齒輪(12)對(duì)稱設(shè)置在凹槽兩側(cè)，且每個(gè)皇冠齒輪(12)均與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組(11)嚙合，每個(gè)所述皇冠齒輪(12)上均設(shè)有傳動(dòng)軸(13)，所述底盤(1)上對(duì)稱設(shè)有卡槽，且卡槽對(duì)稱設(shè)置在凹槽的兩側(cè)，且每個(gè)傳動(dòng)軸(13)均設(shè)置在卡槽內(nèi)，每個(gè)所述傳動(dòng)軸(13)均與卡槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)所述傳動(dòng)軸(13)遠(yuǎn)離皇冠齒輪(12)的一端均設(shè)有直齒圓柱齒輪(4)，且每個(gè)直齒圓柱齒輪(4)均設(shè)置在卡槽內(nèi)，所述底盤(1)上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有固定槽，且固定槽對(duì)稱設(shè)置在每個(gè)卡槽遠(yuǎn)離凹槽的一端，每個(gè)所固定槽內(nèi)均設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸(10)，每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)軸(10)上均設(shè)有半齒輪(14)且每個(gè)半齒輪(14)均與直齒圓柱齒輪(4)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型特技車，其特征在于，所述底盤(1)上對(duì)稱設(shè)有直徑大小不一的四個(gè)車輪(8)，且每?jī)蓚€(gè)車輪(8)均與驅(qū)動(dòng)軸(10)的兩端連接，所述底盤(1)上設(shè)有車座(3)，且車座(3)位于翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(9)的上方，所述底盤(1)上對(duì)稱設(shè)有第一保護(hù)蓋(2)，且每個(gè)第一保護(hù)蓋(2)均位于固定槽上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型特技車，其特征在于，所述車尾設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)(7)，且發(fā)動(dòng)機(jī)(7)位于翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(9)的后方，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(7)上設(shè)有第二保護(hù)蓋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型特技車，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(7)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有排氣筒(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型特技車，其特征在于，所述傳動(dòng)齒輪組(11)分為左傳動(dòng)齒輪和右傳動(dòng)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型特技車，其特征在于，所述位于車頭兩側(cè)的車輪(8)直徑相等，所述位于車尾兩側(cè)的車輪(8)直徑相等，且位于車頭兩側(cè)的車輪(8)直徑小于位于車尾兩側(cè)車輪(8)的直徑。
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