[實(shí)用新型]一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721610481.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207447118U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張燕德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州市誠盛金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D37/10 | 分類號(hào)： | B21D37/10;B21D53/88;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程遠(yuǎn) |
| 地址： | 510830 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 沖壓下模 沖壓上模 固定座 固定座上表面 本實(shí)用新型 沖壓模具 減震彈簧 汽車門檻 伸縮氣缸 加強(qiáng)板 限位桿 橫梁 中心位置處 頂端焊接 對(duì)稱焊接 緩沖減震 配合凸起 凸起塊 下表面 中心處 沖壓 位塊 加壓 生產(chǎn) 貫穿 | ||
1.一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上表面中心處通過減震彈簧(3)固定有沖壓下模(2)，所述固定座(1)上位于沖壓下模(2)的下方設(shè)置有限位塊(5)，所述沖壓下模(2)底部設(shè)置有第一限位桿(4)，所述固定座(1)上表面位于沖壓下模(2)的兩側(cè)對(duì)稱焊接有支柱(6)，所述支柱(6)的頂端焊接有橫梁(7)，所述橫梁(7)的中心位置處固定有伸縮氣缸(8)，所述伸縮氣缸(8)底部固定有沖壓上模(9)，所述固定座(1)上設(shè)置有貫穿沖壓上模(9)第二限位桿(10)，所述沖壓上模(9)下表面設(shè)置有凸起塊(11)，所述沖壓下模(2)上開設(shè)有配合凸起塊(11)使用的凹槽(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具，其特征在于，所述減震彈簧(3)共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)減震彈簧(3)分別設(shè)置在限位塊(5)的外側(cè)四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具，其特征在于，所述限位塊(5)上開設(shè)有配合第一限位桿(4)使用的限位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具，其特征在于，所述第二限位桿(10)共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)第二限位桿(10)關(guān)于沖壓上模(9)的豎直中線相互對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門檻加強(qiáng)板生產(chǎn)用沖壓模具，其特征在于，所述沖壓下模(2)和沖壓上模(9)處于同一豎直線上。
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