[實(shí)用新型]雙桿互動(dòng)平移組合氣缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721607787.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207485767U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛清術(shù);劉福高;伍賢膳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市同力精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/08
• 分類號(hào): F15B15/08;F15B15/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，包括扁盒狀的缸體（1），其特征在于：缸體（1）上成型有兩個(gè)氣缸孔（1a），缸體（1）氣缸孔（1a）的兩端插接固定有氣缸油封（10），缸體（1）的氣缸孔（1a）內(nèi)均插接有活塞（2），缸體（1）兩個(gè)氣缸孔（1a）內(nèi)的活塞（2）分別插套固定在第一活塞桿（3）和第二活塞桿（6）上，第一活塞桿（3）的一端穿過(guò)缸體（1）一側(cè)的氣缸油封（9）固定在第一端板（4），第一活塞桿（3）的另一端穿過(guò)缸體（1）另一側(cè)的氣缸油封（10）插接在第一滑動(dòng)軸承（9）內(nèi)，第一滑動(dòng)軸承（9）插接固定在第二端板（5）上；第二活塞桿（6）的一端穿過(guò)缸體（1）一側(cè)的氣缸油封（9）固定在第二端板（5）上，第二活塞桿（6）的另一端穿過(guò)缸體（1）另一側(cè)的氣缸油封（10）插接在第二滑動(dòng)軸承（8）內(nèi)，第二滑動(dòng)軸承（8）和第一滑動(dòng)軸承（9）分別插接固定在第一端板（4）和第二端板（5）上；所述缸體（1）一側(cè)的側(cè)壁上成型有與相鄰的氣缸孔（1a）相連通的第一氣孔（1b）和第二氣孔（1c），缸體（1）一側(cè)的側(cè)壁上成型有與相鄰的氣缸孔（1a）相連通的第三氣孔（1d）和第四氣孔（1e）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，其特征在于：所述的第一端板（4）上成型有第一凸臺(tái)（4a），第二滑動(dòng)軸承（8）插接在第一凸臺(tái)（4a）上，第二端板（5）上成型有第二凸臺(tái)（5a），第一滑動(dòng)軸承（9）插接在第二凸臺(tái)（5a）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，其特征在于：所述第一滑動(dòng)軸承（9）或第二滑動(dòng)軸承（8）的兩端均分別露出第二端板（5）的兩端面或第一端板（4）的兩端面成型有環(huán)形槽，第一滑動(dòng)軸承（9）或第二滑動(dòng)軸承（8）的環(huán)形槽內(nèi)均插接有卡簧（7），卡簧（7）抵靠在第二端板（5）的兩端面或第一端板（4）的兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，其特征在于：所述的第一氣孔（1b）和第二氣孔（1c）分布在活塞（2）的兩側(cè)，第三氣孔（1d）和第四氣孔（1e）分布在活塞（2）的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，其特征在于：所述的缸體（1）的中部和兩側(cè)均成型有安裝孔（1f）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿互動(dòng)平移組合氣缸，其特征在于：所述第一活塞桿（3）的一端或第二活塞桿（6）的一端成型有底部螺紋孔，第二端板（5）和第一端板（4）上插接有螺栓（11），第一活塞桿（3）和第二活塞桿（6）通過(guò)螺栓（11）分別與第一端板（4）和第二端板（5）固接，第一活塞桿（3）背離底部螺紋孔的一端或第二活塞桿（6）背離底部螺紋孔一端的外壁均成型有卡槽。