[實用新型]一種機油濾芯器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721606568.3 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207513650U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐曉玲 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽新立濾清器有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 付濤 |
| 地址: | 233100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 殼蓋 機油濾芯器 本實用新型 底端外壁 豎直設(shè)置 出油管 卡箍 濾芯 焊接 圓筒狀結(jié)構(gòu) 底部外壁 頂端設(shè)置 方向移動 過濾效率 弧形結(jié)構(gòu) 殼體連接 內(nèi)部安裝 上下移動 使用壽命 向下凸起 圓周內(nèi)壁 下端蓋 限位桿 止回閥 偏移 穿孔 滑軌 凸塊 磨損 過濾 貫穿 | ||
1.一種機油濾芯器,包括殼體(16),所述殼體(16)為圓筒狀結(jié)構(gòu),其特征在于,所述殼體(16)的底端外壁中間焊接有豎直設(shè)置的出油管(15),且出油管(15)的內(nèi)部安裝有止回閥(14),所述殼體(16)的頂端設(shè)置有殼蓋(4),所述殼蓋(4)的底端外壁中間開設(shè)有貫穿的穿孔(2),所述殼蓋(4)的底部外壁兩端均向下凸起形成有弧形結(jié)構(gòu)的凸塊,所述殼蓋(4)的底部套有卡箍(3),所述殼蓋(4)通過卡箍(3)和殼體(16)連接,所述殼體(16)的圓周內(nèi)壁兩側(cè)均焊接有豎直設(shè)置的滑軌(7),且滑軌(7)的內(nèi)壁上滑動連接有滑塊(5),所述滑塊(5)遠離滑軌(7)的一側(cè)外壁底端卡接有彈簧(6),所述殼體(16)的內(nèi)部設(shè)置有濾芯(10),所述濾芯(10)的頂端卡接有上端蓋(9),所述上端蓋(9)的圓周外壁兩端分別和兩個彈簧(6)連接,所述穿孔(2)的內(nèi)部放置有豎直設(shè)置的進油管(1),且進油管(1)的兩側(cè)外壁底端均焊接有安裝塊(8),兩個所述安裝塊(8)分別通過螺絲和上端蓋(9)的頂部兩端連接,所述濾芯(10)的底端卡接有下端蓋(13),所述殼體(16)的底部內(nèi)壁兩端均焊接有豎直設(shè)置的限位桿(12),且限位桿(12)的頂端螺紋連接有限位螺栓(11),所述下端蓋(13)的頂部兩端均開設(shè)有用于限位桿(12)穿過的通孔,且下端蓋(13)和兩個限位桿(12)之間為滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾芯器,其特征在于,所述限位桿(12)的圓周外壁頂端開設(shè)有和限位螺栓(11)相適配的外螺紋,且兩個限位桿(12)之間的距離大于濾芯(10)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾芯器,其特征在于,所述進油管(1)的頂端位于殼蓋(4)的頂部上方,且進油管(1)和穿孔(2)的連接處為機械密封結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾芯器,其特征在于,所述滑軌(7)的頂端和底端均焊接有限位塊,且限位塊和上端蓋(9)之間留有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾芯器,其特征在于,兩個所述滑塊(5)之間的距離大于上端蓋(9)的外徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾芯器,其特征在于,所述上端蓋(9)和下端蓋(13)的直徑相同,且上端蓋(9)的頂部兩端均開設(shè)有豎直設(shè)置的螺紋孔。
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





