[實用新型]一種車輛燈具及用于車輛燈具的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721606463.8
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207610151U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝錦岳;徐揚;李文麗
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興海拉燈具有限公司
• 主分類號: F21S41/657
• 分類號: F21S41/657;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 北京大成律師事務(wù)所 11352
• 代理人: 李佳銘;沈汶波

1.一種用于車輛燈具的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，包括，

第一模組支架、一第一端與所述第一模組支架連接的聯(lián)動桿，及與所述聯(lián)動桿的第二端連接的第二模組支架，及一用于連接所述聯(lián)動桿及所述第二模組支架的球頭卡座，

其特征在于，

所述聯(lián)動桿為彎曲桿，所述聯(lián)動桿的第二端上具有一止動部，

所述第二模組支架上對應(yīng)所述止動部的位置具有一限位部，

所述聯(lián)動桿的球頭與所述球頭卡座固定連接，所述球頭卡座與所述第二模組支架固定連接，所述聯(lián)動桿上的所述止動部卡持于所述第二模組支架上的限位部中。

2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述聯(lián)動桿在靠近所述第一模組支架的位置具備第一個彎曲部，在靠近所述第二模組支架的位置具備第二個彎曲部。

3.如權(quán)利要求2所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述聯(lián)動桿的第一彎曲部與所述第一端之間為直線狀，所述聯(lián)動桿的第二彎曲部與所述第二端之間也為直線狀。

4.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述止動部包括至少一個凸部，所述凸部由所述聯(lián)動桿的第二端沿水平方向向遠離聯(lián)動桿中心軸的方向延伸，

所述第二模組支架的側(cè)壁，對應(yīng)所述止動部的位置，沿遠離所述第二模組支架中心軸的方向凸起，在所述第二模組支架內(nèi)側(cè)形成一凹槽，所述凹槽構(gòu)成所述限位部，

所述聯(lián)動桿固定連接于所述第二模組支架后，所述止動部夾持與所述限位部中。

5.如權(quán)利要求4所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述止動部包括兩個凸部，所述兩個凸部以所述聯(lián)動桿的中心軸為對稱軸相互對稱，

所述第二模組支架上對應(yīng)所述止動部的位置具有兩個的所述限位部，所述限位部以所述第二模組支架的中心軸為對稱軸相互對稱。

6.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述止動部位于所述聯(lián)動桿的球頭及桿體之間，所述止動部與所述球頭之間通過一支撐部連接，

所述支撐部由所述聯(lián)動桿沿遠離所述聯(lián)動桿中心軸的方向延伸，并分別與所述止動部及所述球頭固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，

所述第一模組為近光燈模組，所述第二模組為遠光燈模組。

8.一種車輛燈具，其特征在于，

包括近光燈模組、遠光燈模組以及如權(quán)利要求1-7任一所述的聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置，

其中，所述近光燈模組通過所述聯(lián)動調(diào)節(jié)裝置與所述遠光燈模組連接。