[實(shí)用新型]用于汽車VVT零件加工的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721606120.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207548266U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙富春;張韜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽(yáng)歷泰機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08;B23Q7/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 鄭健

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車VVT零件加工的夾具，包括：底板，其兩端連接有轉(zhuǎn)模單元和尾座；豐字形橋板，其設(shè)置在轉(zhuǎn)模單元和尾座之間的空間內(nèi)；豐字形橋板上設(shè)置有用于放置待加工VVT零件的墊板；油缸，其分別連接在豐字形橋板的伸出板的下方；壓板，其為U形結(jié)構(gòu)；壓板上設(shè)置有壓板固定桿；壓板固定桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在油缸伸縮軸上；氣缸氣缸單元，其分別設(shè)置在豐字形橋板的下方，氣缸單元的氣缸伸縮軸連接定位銷；定位銷位于墊板通孔的下方；通過(guò)油缸的伸縮控制壓板以實(shí)現(xiàn)對(duì)待加工零件的固定，方便了零件的拆卸，并且通過(guò)轉(zhuǎn)模單元和尾座實(shí)現(xiàn)對(duì)橋板的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的雙面加工，避免了再次拆卸帶來(lái)的錯(cuò)位和效率低下的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種用于汽車VVT零件加工的夾具。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT，VariableValveTiming)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量，和氣門開(kāi)合時(shí)間，角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率，VVT系統(tǒng)主要由cam phaser(相位器)和oil control valve(機(jī)油控制閥，簡(jiǎn)稱OCV)組成。cam phaser為該系統(tǒng)的執(zhí)行器，而OCV為該系統(tǒng)的控制器，其中相位器通常分為四種：鏈傳動(dòng)葉片式轉(zhuǎn)子，鏈傳動(dòng)星型轉(zhuǎn)子，帶傳動(dòng)葉片式轉(zhuǎn)子，帶傳動(dòng)星型轉(zhuǎn)子。其中，對(duì)于相位器結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)子的的大批量生產(chǎn)都是采用壓鑄的方式，通過(guò)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一套壓鑄模具，用壓鑄機(jī)生產(chǎn)毛胚，再用機(jī)器加工重要位置和重要尺寸，在加工位置和尺寸的過(guò)程中，需要通過(guò)夾具對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行固定。現(xiàn)有的夾具往往具有多種缺陷：例如，夾具需要通過(guò)復(fù)雜的拆卸結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生損傷；另外當(dāng)需要對(duì)轉(zhuǎn)子的不同面進(jìn)行加工時(shí)，需要再次拆卸安裝零件，造成了工作效率的下降，此外加工好一面的零件當(dāng)需要加工另一面時(shí)，由于存在再次拆卸等問(wèn)題，容易導(dǎo)致加工錯(cuò)位，針對(duì)上述問(wèn)題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種用于汽車VVT轉(zhuǎn)子加工的夾具，能夠較少對(duì)零件的損傷，減少加工誤差，提高工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題和/或缺陷，并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種用于汽車VVT零件加工的夾具，包括：

底板，其一端連接有轉(zhuǎn)模單元，另一端連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的尾座；

豐字形橋板，其設(shè)置在所述轉(zhuǎn)模單元和尾座之間的空間內(nèi)；所述豐字形橋板的一端與轉(zhuǎn)模單元連接，另一端與尾座連接；所述豐字形橋板的伸出板形成的兩側(cè)空間內(nèi)均設(shè)置有用于放置待加工VVT零件的墊板；所述墊板上開(kāi)設(shè)有用于加工工具伸入的加工通孔；所述墊板中部開(kāi)設(shè)有墊板通孔；

多個(gè)油缸，其分別連接在所述豐字形橋板的伸出板的下方，多個(gè)所述油缸的油缸伸縮軸穿過(guò)伸出板并位于墊板的一側(cè)；所述油缸上設(shè)置有與油缸伸縮軸平行的固定軸，所述固定軸上設(shè)置有兩個(gè)平行的固定支桿，所述固定支桿上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的通孔；

多個(gè)壓板，其為U形結(jié)構(gòu)；多個(gè)所述壓板上設(shè)置有壓板固定桿；所述壓板固定桿上設(shè)置有第一固定孔和第二固定孔；所述油缸伸縮軸與第一固定孔可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第二固定孔與固定支桿上的通孔相對(duì)應(yīng)后以穿設(shè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷；

多個(gè)氣缸單元，其分別設(shè)置有所述豐字形橋板的下方，多個(gè)所述氣缸單元的氣缸伸縮軸連接定位銷；所述定位銷位于墊板通孔的下方并可穿過(guò)墊板通孔。

優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)模單元通過(guò)裝模墊塊連接在底板上，所述轉(zhuǎn)模單元包括：旋轉(zhuǎn)電機(jī)和與旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸連接的減速器；所述豐字形橋板的一端通過(guò)第一連接板與減速器的輸出軸連接。

優(yōu)選的是，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)的尾座通過(guò)尾座墊塊連接在底板上，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)的尾座包括：旋轉(zhuǎn)輪和位于旋轉(zhuǎn)輪下方的支撐座；所述旋轉(zhuǎn)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐座上；所述豐字形橋板的另一端通過(guò)第二連接板與旋轉(zhuǎn)輪連接。

優(yōu)選的是，所述旋轉(zhuǎn)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐座上的方式為軸承連接。