[實用新型]一種發動機可變氣門正時模擬系統

有效

• 申請號: 201721603878.X
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207516031U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 肖廣飛;李吉爽;李偉軒;郭如強;李丹丹
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州德來特技術有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

1.一種發動機可變氣門正時模擬系統，包括

工作臺(1)；

用于支撐第一轉軸(2)的第一安裝座(3)，第一轉軸(2)與第一安裝座(3)轉動連接，所述第一安裝座(3)固定在工作臺(1)上，第一轉軸(2)上固定連接有曲軸轉角信號盤(4)；

用于測試曲軸轉角信號盤(4)的轉角信號的第一轉角信號傳感器(5)，所述第一轉角信號傳感器(5)位于曲軸轉角信號盤(4)一側；

用于支撐第二轉軸(6)的第二安裝座(7)，第二轉軸(6)與第二安裝座(7)轉動連接，所述第二安裝座(7)固定在工作臺(1)上，

驅動第一轉軸(2)轉動的驅動裝置，所述驅動裝置與第一轉軸(2)連接；

聯動機構，第一轉軸(2)通過聯動機構與第二轉軸(6)連接；

其特征在于，

所述第二轉軸(6)的一端固定連接有安裝架(8)，所述安裝架(8)上固定有電機(9)，所述電機(9)隨所述第二轉軸(6)轉動，電機(9)的主軸(9.1)上固定連接有凸輪軸轉角信號盤(10)，所述工作臺(1)上且在所述電機(9)遠離凸輪軸轉角信號盤(10)的一端設有用于給電機(9)供電的供電機構，所述凸輪軸轉角信號盤(10)的一側設有用于測試凸輪軸轉角信號盤(10)的轉角信號的第二轉角信號傳感器(11)，所述第一轉角信號傳感器(5)與第二轉角信號傳感器(11)與系統的工控系統電連接。

2.按照權利要求1所述的一種發動機可變氣門正時模擬系統，所述安裝架(8)包括第一安裝板(14)、第二安裝板(15)和連接柱(16)，所述第一安裝板(14)固定在第二轉軸(6)的端部，所述第二安裝板(15)通過連接柱(16)與第一安裝板(14)固定連接，所述電機(9)固定在第二安裝板(15)上，并且電機(9)的主軸(9.1)朝向第一安裝板(14)設置。

3.按照權利要求2所述的一種發動機可變氣門正時模擬系統，其特征在于，所述連接柱(16)的數量為多個，多個所述連接柱(16)沿周向均勻設置在第二安裝板(15)上，所述凸輪軸轉角信號盤(10)上設有多個讓位口(17)，所述讓位口(17)的數量與連接柱(16)的數量相適應，所述連接柱(16)分別穿過讓位口(17)設置，所述凸輪軸轉角信號盤(10)的外周面位于連接柱(16)的外端。

4.按照權利要求2所述的一種發動機可變氣門正時模擬系統，其特征在于，所述供電機構包括安裝塊(18)和導電滑環(19)；所述安裝塊(18)固定在工作臺(1)上，所述導電滑環(19)具有定子(19.1)和轉子(19.2)，所述定子固定在安裝塊(18)上，所述轉子(19.2)一端與定子(19.1)轉動連接，所述轉子(19.2)的另一端與電機(9)固定連接。

5.按照權利要求1所述的一種發動機可變氣門正時模擬系統，其特征在于，所述第一安裝座(3)上具有第一軸承座(20)，第一轉軸(2)轉動連接在第一軸承座(20)上；所述第二安裝座(7)上具有第二軸承座(21)，第二轉軸(6)轉動連接在第二軸承座(21)上。

6.按照權利要求1所述的一種發動機可變氣門正時模擬系統，其特征在于，所述聯動機構包括皮帶(22)、設在第一轉軸(2)上的第一帶輪(23)和設在第二轉軸(6)上的第二帶輪(24)，所述第一帶輪(23)與第二帶輪(24)通過皮帶(22)連接。