[實用新型]掃路機底盤懸架系統有效
| 申請號： | 201721602396.2 | 申請日： | 2017-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN207510173U | 公開（公告）日： | 2018-06-19 |
| 發明（設計）人： | 鄭方瑞;郝學維;郭建華;閆少廣;薛振東;王曉坡 | 申請（專利權）人： | 北京京環裝備設計研究院有限公司;北京環衛集團環衛裝備有限公司;北京華林特裝車有限公司 |
| 主分類號： | B60G9/02 | 分類號： | B60G9/02;B60G13/04;B60G13/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 101300 北京市順義*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉸接 液壓減震器 車架后部 后橋總成 前橋總成 液壓轉向 底盤懸架系統 橫向穩定桿 車架前部 掃路機 推力桿 車架 橡膠 本實用新型 安裝方便 底座鉸接 后部鉸接 拉桿球頭 螺旋彈簧 占用空間 疲勞性 舒適性 通過性 穩定桿 易加工 底座 前部 整機 | ||
1.一種掃路機底盤懸架系統，包括車架，其特征在于，所述車架前部與前V型支架的后部鉸接，所述前V型支架的前部與液壓轉向前橋總成連接，所述液壓轉向前橋總成與車架之間再通過兩個前螺旋彈簧液壓減震器總成連接在一起，所述車架前部與橫向穩定桿的中部連接，所述橫向穩定桿的兩端通過穩定桿拉桿的球頭與液壓轉向前橋總成連接，構成V型臂非獨立懸架系統。
2.如權利要求1所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述車架前部連接有前懸吊耳支架，所述前懸吊耳支架與前V型支架的后部鉸接。
3.如權利要求2所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述液壓轉向前橋總成上安裝有襯套。
4.如權利要求1所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述車架后部與后V型支架的前端鉸接，所述后V型支架的后端與后V型支架底座鉸接，所述后V型支架底座固定在后橋總成上，所述后橋總成與兩個后橡膠液壓減震器總成的一端鉸接，兩個所述后橡膠液壓減震器總成的另一端與所述車架后部鉸接，所述車架后部與兩個推力桿的一端鉸接，兩個所述推力桿的另一端與后橋總成鉸接，構成四連桿式非獨立懸架系統。
5.如權利要求4所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述車架后部連接有后V型支架吊耳，所述后V型支架吊耳與后V型支架的前端鉸接。
6.如權利要求5所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述車架后部連接有兩個推力桿吊耳支架和兩個后減震器吊耳支架，各所述推力桿吊耳支架分別與一推力桿的一端鉸接，兩個所述后橡膠液壓減震器總成的另一端與兩個后減震器吊耳支架鉸接。
7.如權利要求1所述的掃路機底盤懸架系統，其特征在于，所述液壓轉向前橋總成上安裝有轉向機構。
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