[實用新型]一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721600855.3 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207571500U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬小華 | 申請(專利權(quán))人: | 云南華晟電力器材有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650300 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 集中控制系統(tǒng) 生產(chǎn)車間 出風(fēng)口 進(jìn)風(fēng)口 柜體 鐵塔 本實用新型 智能控制器 中央控制柜 散熱效果 通用性強 濾網(wǎng) 車間管理 柜體內(nèi)壁 橫向設(shè)置 交錯布置 均勻設(shè)置 信息系統(tǒng) 迂回風(fēng)道 側(cè)上部 電連接 管理端 檢測端 檢視門 風(fēng)扇 延伸 | ||
1.一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng),其特征在于:包括智能控制器(1),以及與智能控制器(1)電連接的管理端(2)、作業(yè)端(3)、檢測端(4),所述管理端(2)、作業(yè)端(3)、檢測端(4)分別設(shè)置在中央控制柜中,所述中央控制柜包括柜體(5)、檢視門(6)和萬向輪(7),所述柜體(5)一側(cè)下部和對側(cè)上部分別開設(shè)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)由外至內(nèi)依次安裝第一濾網(wǎng)(8)和風(fēng)扇(9),所述出風(fēng)口內(nèi)安裝第二濾網(wǎng)(10),所述中央控制柜內(nèi)部橫向設(shè)置多張安裝板(11),所述安裝板(11)沿柜體(5)的高度方向均勻設(shè)置,所述安裝板(11)一端固定安裝在柜體(5)內(nèi)壁上,另一端向?qū)?cè)延伸;相鄰兩張安裝板(11)左右交錯布置,安裝板(11)之間構(gòu)成由進(jìn)風(fēng)口向出風(fēng)口的迂回風(fēng)道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng),其特征在于:所述柜體(5)背面的下部設(shè)置沿柜體(5)寬度方向延伸的長條形導(dǎo)線孔(12),所述導(dǎo)線孔(12)位于柜體(5)下部的中心且長度為柜體(5)寬度的一半;所述導(dǎo)線孔(12)上下兩側(cè)對稱設(shè)置沿柜體(5)寬度方向延伸的滑槽(13);還包括設(shè)置在導(dǎo)線孔(12)處的兩張封口板(15),所述封口板(15)的寬度大于導(dǎo)線孔(12)的寬度,長度為導(dǎo)線孔(12)的一半;所述封口板(15)的背面設(shè)置與滑槽(13)相配合的滑塊,所述滑塊卡設(shè)在滑槽(13)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng),其特征在于:所述萬向輪(7)為對稱設(shè)置的4個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng),其特征在于:所述管理端(2)包括管理控制器,所述管理控制器的信號接口分別與庫存管理單元、訂單管理單元、放樣單元、生產(chǎn)工藝卡單元、出廠安裝單元、人事管理單元連接;所述作業(yè)端(3)包括作業(yè)控制器,所述作業(yè)控制器的信號接口分別與制孔單元、加工單元、組裝單元、焊接單元、調(diào)正單元、鍍鋅單元連接,所述檢測端(4)包括檢測控制器,所述檢測控制器的信號接口分別與放樣檢測單元和出廠檢測單元連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鐵塔生產(chǎn)車間集中控制系統(tǒng),其特征在于:所述智能控制器(1)通過以太網(wǎng)與中控計算機(16)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。
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