[實用新型]一種修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置

有效

• 申請號: 201721594860.8
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207522013U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 梁萌
• 申請（專利權）人: 合肥和軒電子科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置，其特征在于：包括支架、動力裝置、絲桿、長連桿、壓裝頭，所述支架上安裝有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，所述絲桿由動力裝置帶動，所述絲桿分為絲桿段Ⅰ和絲桿段Ⅱ，并且絲桿段Ⅰ和絲桿段Ⅱ旋向相反，螺母Ⅰ和螺母Ⅱ分別配合絲桿段Ⅰ和絲桿段Ⅱ，在每個螺母下方安裝有連接件，連接件與長連桿的上方鉸接，長連桿的下方安裝壓裝頭；所述壓裝頭的下方設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制箱電連接。

2.根據權利要求1所述的修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置，其特征在于：所述支架的上方固定安裝固定桿，所述固定桿固定在直線導桿的上，所述長連桿與壓裝頭的連接處設置有移動板，移動板上設置有兩個導軌，每個導軌中安裝一個直線導桿，直線導桿在導軌中滑動。

3.根據權利要求2所述的修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置，其特征在于：所述動力裝置包括安裝在支架上的電機、滾軸Ⅰ、滾軸Ⅱ、皮帶，所述電機由控制箱控制電機的正反轉及運行速度，電機軸上同軸安裝滾軸Ⅰ，滾軸Ⅱ與絲桿同軸固定連接，滾軸Ⅰ與滾軸Ⅱ之間設有皮帶。

4.根據權利要求3所述的修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置，其特征在于：所述每個直線導桿的下方設置有限位塊。

5.根據權利要求4所述的修復汽車用活塞碟簧的自動壓裝裝置，其特征在于：絲桿與支架之間安裝有軸承，以減少絲桿與支架之間的摩擦力。