[實(shí)用新型]一種道岔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721591130.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207608774U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李琳娜;趙龍飛;曾浩;牛茹茹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E01B7/10
• 分類號(hào): E01B7/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種道岔，其特征在于，所述道岔包括：

第一導(dǎo)軌梁；

第二導(dǎo)軌梁，所述第二導(dǎo)軌梁設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌梁的右方，且所述第二導(dǎo)軌梁與所述第一導(dǎo)軌梁間隔設(shè)置，所述第二導(dǎo)軌梁包括多條線路導(dǎo)軌梁，且每條線路導(dǎo)軌梁均獨(dú)立設(shè)置；

中間道岔梁，所述中間道岔梁的一端與所述第一導(dǎo)軌梁的靠近所述第二導(dǎo)軌梁的一端鉸接，所述中間道岔梁的另一端與所述第二導(dǎo)軌梁中的其中一條所述線路導(dǎo)軌梁的靠近所述第一導(dǎo)軌梁的一端連接,所述中間道岔梁包括多條道岔段，且所述道岔段首尾鉸接以形成所述中間道岔梁；

底板；

驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在每條所述道岔段上，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)臂、滾輪和滑槽，所述滾輪設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臂上，所述滑槽設(shè)置在所述底板上，所述滾輪在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下可在所述滑槽中移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，所述滑槽沿著槽向呈水平方向布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，所述滑槽沿著槽向與水平方向呈角度布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的道岔，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置上的所述滑槽相對(duì)所述第一導(dǎo)軌梁的中心線對(duì)稱布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，每條所述道岔段上都設(shè)置有一個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置上都設(shè)置有一個(gè)所述轉(zhuǎn)臂。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，對(duì)于每一個(gè)所述轉(zhuǎn)臂，相對(duì)應(yīng)地在所述底板上設(shè)置有兩個(gè)所述滑槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，每條道岔段上都固定有臺(tái)車。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道岔，其特征在于，所述道岔還包括行走軌，所述行走軌設(shè)置在所述底板上，所述臺(tái)車可在所述行走軌上移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括：電機(jī)；

減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸入端與所述電機(jī)相連，所述減速機(jī)的輸出端與所述轉(zhuǎn)臂相連。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌梁與所述中間道岔梁通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置鉸接。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔，其特征在于，所述道岔段之間通過(guò)鉸接裝置鉸接。