[實(shí)用新型]一種正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)的組裝措施胎架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721590840.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207464565U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫剛;宋林;徐國(guó)友;周敬;張望 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶建工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍倫辰 |
| 地址: | 400084 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 六棱 胎架 組裝 焊接 鋼板 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度方向 本實(shí)用新型 定位支架 合理位置 結(jié)構(gòu)組裝 豎向設(shè)置 箱型結(jié)構(gòu) 焊縫 找正 吊裝 對(duì)準(zhǔn) 疲勞 | ||
1.一種正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)水平設(shè)置,所述底板(1)上表面豎向設(shè)有定位支架(2),所述定位支架(2)上方具有第一定位面與第二定位面,所述第一定位面與所述第二定位面相交構(gòu)成120度的第一夾角,所述第一夾角開(kāi)口豎直向上,所述第一定位面與所述第二定位面相交構(gòu)成的相交線處于水平方向。
2.如權(quán)利要求1所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述定位支架(2)的數(shù)量2,所述兩個(gè)定位支架(2)間隔設(shè)置且所述兩個(gè)定位支架(2)上的相交線位于同一水平線上。
3.如權(quán)利要求1所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述第一定位面為第一定位板(201)的上側(cè)板面,所述第二定位面為第二定位板(202)的上側(cè)板面,所述第一定位板(201)與所述第二定位板(202)均由H型鋼構(gòu)成且大小相同,所述第一定位板(201)的腹板與所述第二定位板(202)的腹板相連且處于同一豎直平面內(nèi),所述第一定位板(201)與所述第二定位板(202)的下側(cè)板面連接構(gòu)成一個(gè)開(kāi)口豎直向上的120度的第二夾角。
4.如權(quán)利要求3所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述第一定位板(201)與所述第二定位板(202)下側(cè)豎向設(shè)置支撐板(203),所述支撐板(203)由H型鋼板構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求4所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述相交線垂直于所述支撐板(203)的腹板,所述第一定位板(201)與所述第二定位板(202)的下側(cè)板面與所述支撐板(203)的上部連接,所述定位支架(2)沿穿過(guò)所述相交線的豎直平面對(duì)稱布置。
6.如權(quán)利要求5所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述支撐板(203)的腹板上豎向設(shè)有加強(qiáng)板(204),所述加強(qiáng)板(204)位于所述第二夾角的正下方。
7.如權(quán)利要求1所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述底板(1)上表面豎向設(shè)有第三定位板(3),所述第三定位板(3)與所述定位支架(2)沿水平方向間隔設(shè)置,所述第三定位板(3)正對(duì)所述定位支架(2),所述相交線垂直與所述第三定位板(3),所述第三定位板(3)伸出所述底板(1)的高度與所述定位支架(2)伸出所述底板(1)的高度的差大于所組裝的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)的底邊邊長(zhǎng),所述第三定位板(3)的寬度大于所組裝的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)底面任意相對(duì)兩邊之間的距離。
8.如權(quán)利要求7所述的正六棱箱型鋼結(jié)構(gòu)組裝措施胎架,其特征在于,所述底板(1)上沿所述相交線方向設(shè)有滑軌,所述第三定位板(3)下端可滑動(dòng)地設(shè)置在滑軌上,所述第三定位板(3)和所述滑軌之間還設(shè)置有用于對(duì)所述第三定位板(3)滑動(dòng)后定位的定位機(jī)構(gòu)。
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