[實用新型]一種散熱型汽車輪轂有效
| 申請號： | 201721589927.9 | 申請日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN207955189U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發明（設計）人： | 仲恩堯 | 申請（專利權）人： | 揚州市恒寶機電有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00;B60B21/00 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黃冠華 |
| 地址： | 225116 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪輞本體 汽車輪轂 鋸齒狀凹槽 冷卻槽 輻條 散熱銅管 整體散熱 散熱型 軸心孔 內壁 本實用新型 使用壽命 由內向外 螺紋孔 輪轂 行駛 節約 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.一種散熱型汽車輪轂，包括輪輞本體，輪輞本體中部設有軸心孔，軸心孔邊沿設有多個均勻分布的螺紋孔，所述輪輞本體內設有多個由內向外延伸的勻分布的輻條，其特征在于：所述輪輞本體的內壁上形成若干鋸齒狀凹槽，鋸齒狀凹槽可以增加汽車輪轂的整體散熱面積，所述輻條的內側上設置有冷卻槽，所述冷卻槽內設置有散熱銅管。
2.根據權利要求1所述的一種散熱型汽車輪轂，其特征在于：所述輻條由若干V形輻條單元環形排列組成，所述冷卻槽呈V形設置。
3.根據權利要求1所述的一種散熱型汽車輪轂，其特征在于：所述散熱銅管內裝有液態氮，用于汽車輪轂表面的散熱。
4.根據權利要求1所述的一種散熱型汽車輪轂，其特征在于：所述汽車輪轂為合金輪轂，且汽車輪轂的表面設有烤漆層。
5.根據權利要求1所述的一種散熱型汽車輪轂，其特征在于：所述散熱銅管的兩端上延伸出一連接段，所述連接段通過螺栓固定于所述冷卻槽內。
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