[實用新型]新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721589736.2 | 申請日： | 2017-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN207558993U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧履國;陳敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶寶時得科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/42 | 分類號： | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 魏鵬 |
| 地址： | 401121 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 遠程信息終端 新能源汽車 采集單元 智能安全管理系統(tǒng) 實時監(jiān)控模塊 報警單元 處理單元 定位模塊 動力電池 用戶終端 語音交互 主控制器 鋰電池 探測器 終端 胎壓監(jiān)測模塊 溫度采集模塊 壓力采集模塊 煙霧采集模塊 本實用新型 存儲系統(tǒng) 強度采集 手動輔助 數(shù)據(jù)傳輸 云服務(wù)器 自動滅火 熱擴散 北斗 手機 網(wǎng)頁 電腦 | ||
1.新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，包括主控制器（4）、采集單元（1）、報警單元（2）、處理單元（3）、定位模塊（8）、實時監(jiān)控模塊（5）、語音交互模塊（6）、遠程信息終端（7）、云服務(wù)器（9）和用戶終端，所述采集單元（1）包括探測器（14）、壓力采集模塊（15）和胎壓監(jiān)測模塊（16），所述探測器（14）包括溫度采集模塊（10）、煙霧采集模塊（11）、火光強度采集模塊（12）、手動輔助功能（13），所述采集單元（1）、報警單元（2）、處理單元（3）、實時監(jiān)控模塊（5）、語音交互模塊（6）、遠程信息終端（7）都與主控制器（4）連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述處理單元（3）與探測器（14）設(shè)有連接，連接部位設(shè)有探火管。
3.如權(quán)利要求1或2所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述報警單元（2）包括高溫報警模塊（17）、煙霧報警模塊（18）、火光報警模塊（19）、低壓報警模塊（20）、手動輔助硬件故障報警模塊（21）。
4.如權(quán)利要求2所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述壓力采集模塊（15）設(shè)置在探火管管路末端，所述胎壓監(jiān)測模塊（16）設(shè)置在車載輪胎上。
5.如權(quán)利要求1或4所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述實時監(jiān)控模塊（5）為顯示裝置，語音交互模塊（6）為對講機，所述實時監(jiān)控模塊（5）和語音交互模塊（6）都設(shè)置在新能源汽車的駕駛區(qū)儀表臺。
6.如權(quán)利要求1所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述處理單元（3）內(nèi)設(shè)有熄滅鋰電池著火的氣體、水基。
7.如權(quán)利要求1所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述定位模塊（8）為北斗GPS定位模塊。
8.如權(quán)利要求1所述的新能源汽車的動力電池智能安全管理系統(tǒng)，其特征在于：所述遠程信息終端（7）為數(shù)據(jù)傳輸存儲系統(tǒng)，所述用戶終端包括手機APP終端（22）、電腦終端（23）。
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