[實用新型]鎖及自行車有效
| 申請號： | 201721589345.0 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN207686464U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 汪成林 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | E05B67/00 | 分類號： | E05B67/00;E05B47/02;G07C9/00 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 陽開亮 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鎖栓 驅動裝置 鎖殼 從動齒輪 控制裝置 主動齒輪 嚙合 鎖口 轉動 控制驅動裝置 本實用新型 工作穩定性 自行車 驅動鎖栓 通信連接 自動開鎖 可轉動 輸出軸 轉動能 關鎖 騎行 鎖死 停轉 晃動 容納 輸出 傳遞 保證 開放 | ||
1.鎖，其特征在于：包括控制裝置、鎖殼、可轉動地設于所述鎖殼上的鎖栓和與所述控制裝置通信連接的驅動裝置，所述鎖殼上設有用于容納被鎖對象的鎖口，所述鎖栓相對所述鎖殼轉動能開放或關閉所述鎖口；所述驅動裝置的輸出軸上設有主動齒輪，所述鎖栓上設有從動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合。
2.如權利要求1所述的鎖，其特征在于：所述鎖栓包括連接頭及設于所述連接頭上并用于開放或關閉所述鎖口的鎖桿，所述連接頭上設有所述從動齒輪。
3.如權利要求2所述的鎖，其特征在于：所述主動齒輪為圓柱齒輪，所述連接頭上設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的內壁設有沿其周向分布的多個齒牙，所述主動齒輪嵌于所述第一安裝孔內并與所述第一安裝孔內壁的齒牙嚙合。
4.如權利要求3所述的鎖，其特征在于：還包括含油軸承，所述連接頭的背離所述主動齒輪的一側設有第二安裝孔，所述含油軸承嵌于所述第二安裝孔內，所述鎖殼上設有凸軸，所述含油軸承套設于所述凸軸上。
5.如權利要求4所述的鎖，其特征在于：所述輸出軸或所述主動齒輪抵接于所述第一安裝孔的底部并將所述連接頭壓合在所述凸軸上。
6.如權利要求2所述的鎖，其特征在于：所述主動齒輪和所述從動齒輪為錐齒輪，所述連接頭通過轉軸安裝于所述鎖殼上。
7.如權利要求1所述的鎖，其特征在于：還包括用于監測所述鎖栓是否處于閉鎖位置的閉鎖位置傳感器，所述閉鎖位置傳感器與所述控制裝置通信連接。
8.如權利要求1所述的鎖，其特征在于：還包括用于監測所述鎖栓是否處于開鎖位置的開鎖位置傳感器，所述開鎖位置傳感器與所述控制裝置通信連接。
9.如權利要求1所述的鎖，其特征在于：所述控制裝置包括用于接收控制指令的天線。
10.自行車，其特征在于：包括權利要求1-9任一項所述的鎖。
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