[實用新型]一種用于汽車前后保險杠的固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721587799.4 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN207725353U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 崔富民 | 申請（專利權）人： | 江蘇天誠車飾科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/24 | 分類號： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212322 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 保險杠 固定橫梁 緩沖板 固定裝置 固定桿 集風槽 側板 本實用新型 保險外殼 固定螺栓 散熱槽 限位板 限位槽 汽車 卡槽 滑動連接 保護殼 固定槽 固定孔 固定塊 貫穿 滑道 卡合 變形 側面 便利 平衡 保證 | ||
1.一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，包括保險外殼（5），其特征在于：所述保險外殼（5）的側面設有第一卡槽（6），所述保險外殼（5）的側面轉動連接有保護殼（8），且所述保護殼（8）轉動連接于所述第一卡槽（6）；所述保險外殼（5）的側面設有固定孔（7），且所述固定孔（7）貫通于所述第一卡槽（6）；所述保險外殼（5）的內(nèi)部貫穿有固定螺栓（15），且所述固定螺栓（15）螺紋連接于所述固定槽（1）；所述保險外殼（5）的側面設有固定桿（9），所述固定孔（7）貫通于所述固定桿（9），且所述固定螺栓（15）螺紋連接于所述固定桿（9）；所述固定桿（9）貫穿于緩沖板（13）的一側，所述緩沖板（13）的一側設有第二卡槽（16），且所述固定桿（9）卡合于所述第二卡槽（16）；所述緩沖板（13）的一側通過固定桿（9）連接于固定橫梁（14），且所述固定螺栓（15）螺紋連接于所述固定橫梁（14）；所述固定橫梁（14）的側面設有限位板（10），且所述緩沖板（13）的端部連接于所述限位板（10）；所述固定橫梁（14）與所述限位板（10）之間圍成限位槽（17），且所述緩沖板（13）卡合于所述限位槽（17）；所述限位板（10）滑動連接于滑道（12），所述滑道（12）固定于固定塊（11）的一側，所述固定塊（11）設于側板（2）的一側，且所述側板（2）的一端連接于所述保險外殼（5）；所述側板（2）的一側設有集風槽（4），且所述側板（2）的內(nèi)部設有散熱槽（3）；所述散熱槽（3）設于所述集風槽（4）的內(nèi)部，且所述側板（2）的一側設有固定槽（1）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，其特征在于：所述固定桿（9）有四個，所述第二卡槽（16）有四個，所述緩沖板（13）的兩側分別設有兩個所述第二卡槽（16），且所述緩沖板（13）的兩側分別連接有兩個所述固定桿（9）。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，其特征在于：所述緩沖板（13）的內(nèi)部設有固定孔（7），且所述固定孔（7）設于相鄰兩個所述第二卡槽（16）之間。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，其特征在于：所述限位板（10）為矩形限位板，所述限位板（10）卡合于所述滑道（12）的內(nèi)側，且所述限位板（10）與所述固定橫梁（14）相互垂直設置。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，其特征在于：所述固定塊（11）為三角形結構，所述滑道設于所述固定塊（11）的中部，且所述固定塊（11）焊接于所述側板（2）。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車前后保險杠的固定裝置，其特征在于：所述保險外殼（5）、所述緩沖板（13）及所述固定橫梁（14）均為弧形結構，且所述保險外殼（5）、所述緩沖板（13）及所述固定橫梁（14）相互平行設置。
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