[實(shí)用新型]一種車門開啟傳感警示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721587638.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN207433381U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚永謙;李耀文;周佩穎;何海明;鄧漢生;周海江;倪月輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 譚永謙
• 主分類號(hào): B60Q9/00
• 分類號(hào): B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車門開啟傳感警示裝置，包括車門開啟傳感警示裝置本體（1），其特征在于：所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的前表面開設(shè)有凹槽（2），所述凹槽（2）的內(nèi)部固定安裝有轉(zhuǎn)軸（3），所述轉(zhuǎn)軸（3）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有把手（4），所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的上表面固定安裝有散熱窗（5），所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的兩側(cè)均固定連接有第一輸電線（6），所述第一輸電線（6）的下端固定連接有信息采集器（7），所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的下表面嵌入安裝有接頭（8），所述接頭（8）的下端固定連接有第二輸電線（9），所述第二輸電線（9）的下端固定連接有顯示器（10），所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的內(nèi)部嵌入安裝有拆裝組件（11），且車門開啟傳感警示裝置本體（1）的后表面固定連接有安裝板（12），所述安裝板（12）的內(nèi)部開設(shè)有卡位槽（13），所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的內(nèi)部靠近拆裝組件（11）的后端位置處固定安裝有電路板（14），且車門開啟傳感警示裝置本體（1）的內(nèi)部靠近電路板（14）的下端位置處固定安裝有風(fēng)冷裝置（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門開啟傳感警示裝置，其特征在于：所述拆裝組件（11）包括彈簧（111）、第一傳動(dòng)桿（112）、第一按鈕（113）、第一限位桿（114）、第一卡位凸起（115）、第二傳動(dòng)桿（116）、第二按鈕（117）、第二限位桿（118）和第二卡位凸起（119），所述拆裝組件（11）的頂部設(shè)置有彈簧（111），所述彈簧（111）的一端固定連接有第一傳動(dòng)桿（112），所述第一傳動(dòng)桿（112）的一端固定安裝有第一按鈕（113），且第一傳動(dòng)桿（112）的下表面固定連接有第一限位桿（114），所述第一限位桿（114）的底部一側(cè)固定安裝有第一卡位凸起（115），所述彈簧（111）的另一端固定連接有第二傳動(dòng)桿（116），所述第二傳動(dòng)桿（116）的一端固定安裝有第二按鈕（117），且第二按鈕（117）的下表面固定連接有第二限位桿（118），所述第二限位桿（118）的底部一側(cè)固定安裝有第二卡位凸起（119）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車門開啟傳感警示裝置，其特征在于：所述彈簧（111）的一側(cè)外部套接有第一管套，且彈簧（111）的另一側(cè)外部套接有第二管套，第一管套的內(nèi)徑小于第二管套的內(nèi)徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門開啟傳感警示裝置，其特征在于：所述風(fēng)冷裝置（15）包括支架（151）、安裝腳底（152）、微型電機(jī)（153）和扇葉（154），所述風(fēng)冷裝置（15）的底部設(shè)置有支架（151），所述支架（151）的上表面固定安裝有安裝腳底（152），所述安裝腳底（152）的上表面固定安裝有微型電機(jī)（153），所述微型電機(jī)（153）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇葉（154），所述扇葉（154）的外部設(shè)置有防護(hù)罩，所述支架（151）與防護(hù)罩之間通過螺栓固定連接，螺栓的數(shù)量為四個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種車門開啟傳感警示裝置，其特征在于：所述車門開啟傳感警示裝置本體（1）的輸入端與外接電源的輸出端電性連接，且車門開啟傳感警示裝置本體（1）的輸出端與微型電機(jī)（153）的輸入端電性連接。