[實用新型]一種半掛車空氣懸架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721586560.5 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN207416467U | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 寇先田;陶先民;路穩(wěn);楊承偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東巨野易達(dá)專用車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/46 | 分類號： | B60G11/46;B60G15/02;B60G15/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 274000 山東省菏澤*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空氣彈簧 下表面 半掛車 彈簧板 連接栓 車架 減震器 空氣懸架裝置 本實用新型 緩沖塊 固有振動頻率 車架連接板 活動連接有 行駛平順性 頂部位置 減少裝置 內(nèi)部設(shè)置 使用壽命 固定塊 連接板 內(nèi)表面 外側(cè)壁 車橋 車體 豎直 下端 車輪 吸收 | ||
1.一種半掛車空氣懸架裝置，包括車架(1)，其特征在于，所述車架(1)的下表面固定連接有車架連接板(2)和減震器(9)，所述減震器(9)設(shè)置在車架(1)下表面的中間位置，所述連接板(2)的下端固定連接有緩沖塊(3)，所述緩沖塊(3)的下表面固定連接有空氣彈簧(4)，所述空氣彈簧(4)的下表面固定連接有彈簧板(5)，所述彈簧板(5)的內(nèi)部設(shè)置有連接栓套(6)，所述連接栓套(6)的內(nèi)表面固定連接有車橋(7)，所述連接栓套(6)的外表面頂部位置固定連接有固定塊(8)，所述彈簧板(5)靠近空氣彈簧(4)的一端豎直外側(cè)壁上活動連接有車輪(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車空氣懸架裝置，其特征在于，所述減震器(9)的下表面與固定塊(8)的上表面固定連接，且減震器(9)的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車空氣懸架裝置，其特征在于，所述車輪(10)和彈簧板(5)之間設(shè)置有連接軸(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車空氣懸架裝置，其特征在于，所述空氣彈簧(4)和彈簧板(5)之間設(shè)置有連接板(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車空氣懸架裝置，其特征在于，所述彈簧板(5)的內(nèi)部設(shè)置有第一彈簧板、第二彈簧板及第三彈簧板，且第一彈簧板的長度大于第二彈簧板的長度，第二彈簧板的長度大于第三彈簧板的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車空氣懸架裝置，其特征在于，所述彈簧板(5)的下表面設(shè)置有螺母(15)，且螺母(15)的內(nèi)部設(shè)置有螺栓(14)，所述彈簧板(5)與螺栓(14)螺紋連接。
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