[實用新型]一種帶有水循環的新能源汽車電池箱

有效

• 申請號: 201721586111.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207572427U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王穎;丁麗云
• 申請（專利權）人: 長春汽車工業高等專科學校
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/6567;H02J7/35
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型涉及一種帶有水循環的新能源汽車電池箱，包括連接管、制冷器、水泵、進水管、出水管、逆變器、蓄電池以及擋板，所述裝置外殼上端固定有保護殼，所述逆變器位于蓄電池上端，所述逆變器以及蓄電池均位于擋板左端，所述太陽能光伏板位于擋板右側，所述裝置外殼左端固定有制冷器，所述制冷器右端安裝有進水管，所述進水管右端穿過裝置外殼，并延伸至裝置外殼內部，所述電池板固定在裝置外殼內部，所述進水管右端安裝有Z型管，所述Z型管位于電池板前端，所述Z型管右端安裝有出水管，所述出水管右端穿過裝置外殼，并延伸至裝置外殼右側，所述連接管左端與制冷器固定連接，本實用新型能夠節約電能，循環制冷，減震效果好。

技術領域

本實用新型涉及汽車產品配件領域，具體為一種帶有水循環的新能源汽車電池箱。

背景技術

傳統的汽車電池箱散熱效果差，由于熱量過高，導致電池箱內燒毀，并且在給電池箱充電時，消耗了大量的不可再生能源，為了解決上述問題，現推出一種帶有水循環的新能源汽車電池箱。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶有水循環的新能源汽車電池箱，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，操作簡單，系統性高，實用性強。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有水循環的新能源汽車電池箱，包括連接管、制冷器、裝置外殼、太陽能光伏板、保護殼、出水管、Z型管、電池板、進水管、逆變器、蓄電池以及擋板，所述裝置外殼上端固定有保護殼，所述保護殼內部左壁固定有逆變器以及蓄電池，所述擋板以及太陽能光伏板均固定在保護殼內部，所述逆變器位于蓄電池上端，所述逆變器以及蓄電池均位于擋板左端，所述太陽能光伏板位于擋板右側，所述裝置外殼左端固定有制冷器，所述制冷器右端安裝有出水管，所述出水管右端穿過裝置外殼，并延伸至裝置外殼內部，所述電池板固定在裝置外殼內部，所述出水管右端安裝有Z型管，所述Z型管位于電池板前端，所述Z型管右端安裝有進水管，所述進水管右端穿過裝置外殼，并延伸至裝置外殼右側，所述進水管右端安裝有連接管，所述連接管左端與制冷器固定連接。

進一步地，所述裝置外殼下端固定有減震墊。

進一步地，所述太陽能光伏板右端固定有拉環。

進一步地，所述太陽能光伏板與逆變器電性連接。

進一步地，所述逆變器與蓄電池電性連接。

進一步地，所述電池板以及制冷器均與蓄電池電性連接。

進一步地，所述連接管上設置有水泵。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：因本實用新型添加了太陽能光伏板、逆變器以及蓄電池，該設計實現利用新能源進行發電，達到了節約電能的效果，因本實用新型添加了減震墊，該設計避免在汽車行駛時，導致裝置外殼晃動，影響制冷效果，本實用新型能夠節約電能，循環制冷，減震效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中裝置外殼剖視圖的結構示意圖；

圖3為本實用新型中保護殼剖視圖的結構示意圖；

附圖標記中：1.連接管；2.制冷器；3.水泵；4.減震墊；5.裝置外殼；6.拉環；7.太陽能光伏板；8.保護殼；9.出水管；10.Z型管；11.電池板；12.進水管；13.逆變器；14.蓄電池；15.擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。