[實用新型]一種新型LED光導汽車側轉向燈有效
| 申請號: | 201721585944.5 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN207514815U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 盧軍;鄧建國;黎潔文;蘇雪妮;黃云飛;莫仕彬;陸麗絲 | 申請(專利權)人: | 南寧燎旺車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/14 | 分類號: | F21S43/14;F21V15/02;F21V8/00;F21V23/00;F21V17/12;F21V19/00;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/20 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 袁士林 |
| 地址: | 530007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配光鏡 燈殼本體 光導體 裝飾板 汽車側轉向燈 本實用新型 電路驅動板 光線投射 方形孔 導光 光線均勻分布 側面設置 車輛后方 范圍區域 光線通過 空腔結構 組件包括 導光性 電源線 車燈 耗能 車身 反射 焊接 折射 散發 | ||
1.一種新型LED光導汽車側轉向燈,包括燈殼本體、配光鏡、光導體、LED驅動板組件和裝飾板,所述LED驅動板組件、所述光導體和所述裝飾板均設置與所述燈殼本體上,所述配光鏡焊接于所述燈殼本體形成以空腔結構,其特征在于:所述燈殼本體的底部設置有錐形工藝孔和電源膠塞孔,所述錐形工藝孔用于檢測車燈氣密狀況;所述光導體兩端分別設置有端部支架1和端部支架2以及安裝孔,用于固定所述LED驅動板組件及將光導體固定于所述燈殼本體上,用自攻螺釘進行扭緊固定;所述LED驅動板組件包括電源線、第一電路驅動板、第二電路驅動板、第一LED光源和第二LED光源,所述電源線的一端穿過所述電源膠塞孔固定于所述燈殼本體,所述第一電路驅動板和所述第二電路驅動板通過一導線相連,再連接于所述電源線以接通電源,所述第一LED光源安裝于所述第一電路驅動板上,所述第一電路驅動板安裝于所述端部支架1,所述第一LED光源與所述端部支架1的距離為0.8-1.2mm,所述第一LED光源發出的光線向所述光導體的齒形單元進行光線傳導,所述光導體將光線進行反射,并向所述配光鏡進行光線投射,所述第二LED光源安裝于所述第二電路驅動板上,所述第二電路驅動板安裝于所述端部支架2;所述裝飾板的側面設置一個導光方形孔,所述驅動板2上的第二LED光源發出的光線通過所述導光方形孔向配光鏡進行光線投射,使光線均勻分布在車輛后方與車身X軸形成5°-60°的夾角范圍區域。
2.根據權利要求1所述的一種新型LED光導汽車側轉向燈,其特征在于:所述配光鏡成無折射齒條及磨砂紋的配光表面。
3.根據權利要求1所述的一種新型LED光導汽車側轉向燈,其特征在于:所述錐形工藝孔和所述電源膠塞孔均設有密封膠塞進行密封,所述密封膠塞的材料采用天然硅橡膠。
4.根據權利要求1所述的一種新型LED光導汽車側轉向燈,其特征在于:所述電源線的另一端與插頭護套裝配,通過車載電源進行電源引入。
5.根據權利要求1所述的一種新型LED光導汽車側轉向燈,其特征在于:所述燈殼本體和所述配光鏡的配合面設置成焊接筋,用超聲波進行焊接。
6.根據權利要求1所述的一種新型LED光導汽車側轉向燈,其特征在于:所述光導體的底面按照全反射原理設計成鋸齒結構。
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