[實用新型]一種汽車零部件加工用降溫裝置

有效

• 申請號: 201721585405.1
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207447865U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 杜奇辰
• 申請（專利權）人: 埃伏斯智能科技（上海）有限公司
• 主分類號: B23P25/00
• 分類號: B23P25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件加工用降溫裝置，包括支撐安裝板（1），其特征在于，所述支撐安裝板（1）的上端豎直設置有液化回收安裝筒（6），液化回收安裝筒（6）的上端配合設置有錐面液化冷凝導流板（12），所述液化回收安裝筒（6）的上半段內部鑲嵌設置有環形熱換導流腔（9），錐面液化冷凝導流板（12）的上端中間位置豎直鑲嵌設置有集中熱換筒（13），所述錐面液化冷凝導流板（12）包括集中熱換筒（13）配合配合環形熱換導流腔（9）向外側等角度設置若干導流熱環管，所述導流熱環管配合集中熱換筒（13）等間距同心連通設置有兩組環狀熱環管，支撐安裝板（1）的上端中間位置豎直向上設置有半開放型降溫筒（10），半開放型降溫筒（10）下端的支撐安裝板（1）內鑲嵌設置有廢水收集腔（2），廢水收集腔（2）左右兩端的支撐安裝板（1）內部對稱設置有供水收集腔（4），供水收集腔（4）的上端配合液化回收安裝筒（6）設置有導流凹槽（22），導流凹槽（22）的下端豎直貫穿連通供水收集腔（4）鑲嵌設置有導流濾網（5），半開放型降溫筒（10）的前側左右對稱豎直鑲嵌設置有送水管（8），送水管（8）的下端配合半開放型降溫筒（10）的下端豎直鑲嵌設置有抽水泵（21），半開放型降溫筒（10）的上端向下豎直設置有錐形安裝筒（11），錐形安裝筒（11）的下半段內部鑲嵌設置有變徑出水腔（16），變徑出水腔（16）的上端分別與左右兩側的送水管（8）連通，變徑出水腔（16）上端的錐形安裝筒（11）內部豎直鑲嵌設置有主動電機（14），主動電機（14）的下端豎直伸入變徑出水腔（16）內部設置有變徑作業轉軸（15），變徑出水腔（16）上半段的變徑作業轉軸（15）同軸設置有引流葉輪（17），引流葉輪（17）下端的變徑作業轉軸（15）配合變徑出水腔（16）的下半段同軸設置有螺旋增壓出水板（18），錐形安裝筒（11）的下端同軸鑲嵌設置有均流罩（19），均流罩（19）的端設置有多孔霧化噴頭（20）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用降溫裝置，其特征在于，所述廢水收集腔（2）上端的支撐安裝板（1）中間豎直貫穿設置有進水孔。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用降溫裝置，其特征在于，所述液化回收安裝筒（6）的內壁配合導流凹槽（22）傾斜設置有導流坡（7）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用降溫裝置，其特征在于，所述均流罩（19）的下端鑲嵌設置有均流板，均流板上均勻設置有若干均流孔。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用降溫裝置，其特征在于，所述抽水泵（21）的下端豎直向下豎直貫穿支撐安裝板（1）伸入供水收集腔（4）的底部設置有抽水管（3）。