[實用新型]一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置

有效

• 申請號: 201721585213.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207913049U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 王金偉;王芳;周華;任山;樊彬;劉磊;石昊天;高蕾
• 申請（專利權）人: 中國汽車技術研究中心
• 主分類號: A62C3/16
• 分類號: A62C3/16;A62C37/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 張瑩

本實用新型提供一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置，包括試驗臺、檢測臺、防爆罩、油缸和真空泵，在所述試驗臺上設有用于放置待測樣品的檢測臺，在所述試驗臺的正上方設有防爆罩，所述油缸與防爆罩相連，帶動防爆罩上下移動，在所述防爆罩的頂部設有抽取防爆罩內空氣的真空泵，在所述防爆罩內設有溫度傳感器和壓力傳感器，在所述防爆罩的側壁上設有行程開關。本輔助試驗滅火裝置可以很好的應用于電池單體、模組在試驗過程中發生失效反應時能夠迅速反應，安全環保，高效及時將燃燒的失效樣品進行保護，便于后期對樣品的分析研究，為相關部門進行工程研發試驗、產品驗證和標準法規的起草修訂等提供充分的技術和數據支撐。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車試驗領域，尤其是涉及一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置。

背景技術

近年來，全球電動汽車市場正以更快的速度成長，電動汽車產銷量均有明顯提升，這主要依賴于各國政府相繼發布電動汽車發展戰略和國家計劃，進一步為產業發展指明了方向；二是動力電池得到高度重視，研發投入急劇增加，電動汽車技術瓶頸突破的預期大大增強；三是各國政府加大政策支持力度，全力推進電動汽車產業化；四是純電動汽車得益于高性能鋰離子電池的發展應用，受到各國政府和各大汽車公司的重新重視，產業化步伐不斷加快。而且國家也加大了對這方面的扶持力度，未來5年將是電動汽車從研發階段向產業化階段過渡的關鍵時期，也是中國將電動汽車產業做大做強的關鍵5年。

然而作為電動汽車關鍵零部件之一，鋰離子電池的測試評價技術得到了越來越多的廣泛，只有鋰離子電池經過更嚴格的測試之后才可以保證鋰離子電池的持續健康發展，那么在測試評價過程中一些針對鋰離子電池單體以及模組的安全性測試試驗由于電池自身結構特性，難免會發生起火爆炸的現象，那么如何更有效的更安全的實施滅火方法越來越引起檢測機構的重視。

鋰離子電池進行強制性檢驗時按照《GBT 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》進行，在此標準中，例如單體模組的過充安全、過放安全、擠壓、針刺、短路等等都有可能在試驗中起火爆炸，那么對于電池在實驗過程中起火爆炸后該如何安全快速的滅火是很有必要的。

目前在電動汽車用動力電池檢測機構中，針對電池在試驗過程中起火爆炸后的處理一般都采用埋沙、水噴淋、二氧化碳滅火器滅火等等，但是在應用過程中，以上幾種處理方式存在很多缺陷，比如滅火過程中存在污染問題，對測試設備易造成安全風險，無法保存樣品失效后形態，不利于后期對樣品的分析研究等。因此，研發一種盡量保留失效樣本以及快速安全有效的車用動力電池試驗輔助滅火裝置是個亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置，用于電動汽車用動力電池安全性試驗失效后快速滅火，降低樣品測試失效后的風險，對測試機構的設備安全以及后期樣品研發人員對失效樣品的完整性分析具有重要的意義。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置，包括試驗臺、檢測臺、防爆罩、油缸和真空泵，在所述試驗臺上設有用于放置待測樣品的檢測臺，在所述試驗臺的正上方設有防爆罩，所述油缸的活塞桿與防爆罩相連，帶動防爆罩上下移動，防爆罩與試驗臺接觸時，防爆罩與試驗臺形成密閉空間，在所述防爆罩的頂部設有抽取防爆罩內空氣的真空泵，在所述防爆罩內設有溫度傳感器和壓力傳感器，在所述防爆罩的側壁上設有行程開關。當待測樣品起火后，溫度達到設定值時，溫度傳感器發出報警信號，此時油缸控制防爆罩下降，啟動真空泵；當防爆罩下降到指定位置時，行程開關被觸動，停止油缸及防爆罩下降；當防爆罩內壓力大到設定值時，壓力傳感器發出報警信號，停止真空泵工作。