[實用新型]一種高速電梯曳引系統

有效

• 申請號: 201721583777.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207566673U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 閆江峰;牛斷霞;李豪
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;F16F15/02
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

1.一種高速電梯曳引系統，其特征在于，包括機房工字鋼和曳引機底座，機房工字鋼的底部固定連接有工字鋼減振單元，工字鋼減振單元包括第一下底板、第一減振層和第一上底板，第一減振層與第一下底板和第一上底板硫化固定，機房工字鋼和曳引機底座之間固定連接有曳引機底座減振單元和曳引機底座限位單元，曳引機底座減振單元包括第二下底板、第二減振層和第二上底板，第二減振層與第二下底板和第二上底板硫化固定，曳引機底座限位單元包括固定柱、固定螺栓、固定螺母和減振套，固定柱固定在機房工字鋼上，固定柱上設有與固定螺栓相適配的螺紋孔，固定螺栓、固定螺母和減振套相適配。

2.根據權利要求1所述的高速電梯曳引系統，其特征在于，第一減振層與第一下底板和第一上底板通過螺栓連接，螺栓連接的螺母處設有減振套。

3.根據權利要求1所述的高速電梯曳引系統，其特征在于，工字鋼減振單元、曳引機底座減振單元和曳引機底座限位單元均有多個且沿機房工字鋼長度方向均勻間隔設置。

4.根據權利要求1所述的高速電梯曳引系統，其特征在于，曳引機底座減振單元還包括下連接板，下連接板穿設在機房工字鋼內并與第二下底板固定連接，第二上底板與曳引機底座固定連接。

5.根據權利要求3所述的高速電梯曳引系統，其特征在于，第二下底板上設有用于連接下連接板的長圓孔。