[實用新型]一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗有效
| 申請號： | 201721582967.0 | 申請日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN207523700U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 白校仲;雷磊;尚仰宏;朱珊 | 申請（專利權）人： | 江蘇恒神股份有限公司 |
| 主分類號： | B61C17/04 | 分類號： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 212314 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 風窗 支撐柱 裙板 碳纖維復合材料 擋板 彈簧柱塞 葉片 嵌入 本實用新型 減震降噪 金屬結構 列車 高模量 抗疲勞 耐腐蝕 輕量化 拆卸 優化 保證 維護 | ||
【權利要求書】：
1.一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗，包括框架（1）、擋板扣（2）、支撐柱（3）、彈簧柱塞（31）和葉片（4），其特征在于：所述支撐柱（3）的兩端與所述框架（1）相連，所述葉片（4）嵌入在所述支撐柱（3）中，所述支撐柱（3）嵌入所述擋板扣（2）并與所述擋板扣（2）通過多個彈簧柱塞（31）相連。
2.根據權利要求1所述一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗，其特征在于：所述支撐柱（3）的一側設置有數個安裝槽（33）。
3.根據權利要求1所述一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗，其特征在于：在所述葉片（4）上設置有數個配合口（41）。
4.根據權利要求1所述一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗，其特征在于：所述框架（1）、擋板扣（2）、支撐柱（3）和葉片（4）的材料均為碳纖維復合材料，0°、45°、90°的鋪層比例均為25：50：25。
5.根據權利要求1所述一種列車碳纖維復合材料裙板調風窗，其特征在于：在所述支撐柱（3）的兩端預埋金屬襯套（32），通過螺栓（34）將所述支撐柱（3）的兩端與所述框架（1）相連。
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