[實(shí)用新型]電梯轎廂鎖止裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721582607.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207671487U | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李立波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津晟世鑫金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B5/22 | 分類號(hào)： | B66B5/22 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 301815 天津市*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 井道 驅(qū)動(dòng)桿 本實(shí)用新型 轎廂 鎖爪 電梯轎廂 鎖止裝置 固定板 上端 驅(qū)動(dòng) 壓板 摩擦 安全系數(shù) 摩擦組件 上下升降 上下移動(dòng) 鎖止結(jié)構(gòu) 向下移動(dòng) 豁口 從動(dòng)塊 豁口處 井道處 塊驅(qū)動(dòng) 摩擦鎖 驅(qū)動(dòng)頭 施壓 探出 下端 轉(zhuǎn)動(dòng) 頂住 | ||
1.電梯轎廂鎖止裝置，包括井道和沿井道上下升降的轎廂（1），其特征在于：所述轎廂（1）上端設(shè)置有鎖止結(jié)構(gòu)，所述井道處形成井道豁口（2），所述井道豁口（2）處設(shè)置有固定板（9），所述固定板（9）中設(shè)置有能夠上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿（8），所述驅(qū)動(dòng)桿（8）上端設(shè)置有壓板（7），所述驅(qū)動(dòng)桿（8）下端驅(qū)動(dòng)側(cè)頂摩擦組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述鎖止結(jié)構(gòu)包括固定在轎廂（1）上端的固定塊（3），所述固定塊（3）上鉸接有L型的鎖爪（4），所述轎廂（1）上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鎖爪（4）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)頭（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述鎖爪（4）的過(guò)渡處設(shè)置有連接筋（6）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿（8）側(cè)壁處形成軸環(huán)（10），所述軸環(huán)（10）、固定板（9）之間設(shè)置有彈簧（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿（8）下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊（12），所述驅(qū)動(dòng)塊（12）下端形成驅(qū)動(dòng)斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述側(cè)頂摩擦組件包括設(shè)置在井道中橫向移動(dòng)的從動(dòng)塊（13）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述從動(dòng)塊（13）中形成與驅(qū)動(dòng)斜面相配合的從動(dòng)斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述從動(dòng)塊（13）右端設(shè)置有摩擦塊（14）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯轎廂鎖止裝置，其特征在于：所述從動(dòng)塊（13）、摩擦塊（14）的側(cè)壁處設(shè)置有導(dǎo)向復(fù)位用導(dǎo)環(huán)（15）。
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