[實用新型]斜向限位工裝及氣囊罩蓋和夾持盤裝配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721581645.4 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207616039U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張夢雨 | 申請(專利權(quán))人: | 天合汽車安全技術(shù)(張家港)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人: | 顧雯 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罩蓋 工裝 斜向支撐板 夾持盤 限位 斜向 裝配裝置 氣囊 安裝框架 轉(zhuǎn)動安裝 彎折板 支撐架 側(cè)壁 墻體 本實用新型 接觸連接 垂直的 導(dǎo)向桿 點位置 固定部 夾持部 驅(qū)動件 糾偏 氣缸 銳角 凸柱 | ||
1.一種斜向限位工裝,安裝在氣囊罩蓋和加持盤壓裝裝置中的罩蓋工裝以及安裝框架上,其特征在于,具有:
罩蓋支撐架,安裝在所述罩蓋工裝的側(cè)壁上,與罩蓋12點位置處的彈性墻體相對應(yīng),包括與所述彈性墻體以銳角形式接觸的第一斜向支撐板以及與所述第一斜向支撐板相垂直的第二斜向支撐板,該第二斜向支撐板轉(zhuǎn)動安裝在罩蓋工裝側(cè)壁的凸柱上;
支撐架驅(qū)動件,包括轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝框架上的彎折板以及固定安裝在所述彎折板上并且與所述第二斜向支撐板接觸連接的氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜向限位工裝,其特征在于:
其中,所述第一斜向支撐板包括與所述彈性墻體接觸的第一折板、垂直安裝在所述第一折板尾端上的第二折板、垂直安裝在所述第二折板頂端上的第三折板,該第三折板與所述第二斜向支撐板垂直安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜向限位工裝,其特征在于:
其中,所述第一折板的厚度小于所述第三折板的厚度,所述第一折板設(shè)置有與所述彈性墻體的弧度相匹配的弧形凹陷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜向限位工裝,其特征在于:
其中,所述彎折板包括通過螺栓連接的長彎折板和短彎折板,該長彎折板和短彎折板與所述安裝框架相連接的一端上設(shè)置有弧形槽,該弧形槽與安裝在所述安裝框架上的螺栓相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜向限位工裝,其特征在于:
其中,所述長彎折板與所述短彎折板相連接的一側(cè)上設(shè)置有多排定位調(diào)節(jié)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜向限位工裝,其特征在于:
其中,所述第一斜向支撐板與所述彈性墻體以45°角接觸。
7.一種氣囊罩蓋和夾持盤裝配裝置,具有其特征在于,具有:
安裝框架,底端設(shè)置有底座,頂端設(shè)置有上壓頭;
罩蓋工裝,安裝在所述底座上,其上設(shè)置有與罩蓋半成品的形狀相匹配的罩蓋置放區(qū);
罩蓋夾持部,包括兩個分別設(shè)置在所述罩蓋半成品兩側(cè)的板狀插片,該兩個板狀插片在氣缸的推動下來回移動,對所述罩蓋半成品進行夾持或松開;
罩蓋糾偏固定部,包括兩個分別與罩蓋上的安裝螺栓相對應(yīng)的糾偏固定插片,在所述罩蓋半成品被夾持后,對所述罩蓋半成品進行糾偏并固定;
斜向限位工裝,安裝在所述罩蓋工裝以及所述安裝框架上,對罩蓋12點位置處的彈性墻體進行支撐限位;
夾持盤工裝,通過連接桿與所述上壓頭連接,其上設(shè)置有與所述夾持盤的形狀相匹配的加持盤置放區(qū);
至少兩根夾持盤導(dǎo)向桿,一端固定安裝在所述上壓頭上,另一端與罩蓋上的安裝螺栓相對應(yīng),并在所述夾持盤壓裝過程中和所述安裝螺栓相接觸,
其中,所述斜向限位工裝為權(quán)利要求1~6任一項所述的斜向限位工裝。
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