[實用新型]一種新型自行車有效
| 申請號: | 201721581636.5 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207737409U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 徐毅 | 申請(專利權)人: | 常州洪記兩輪智能交通工具有限公司 |
| 主分類號: | B62K3/06 | 分類號: | B62K3/06;B62M11/00;B62K21/26;B62J15/02;B60B3/00 |
| 代理公司: | 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 213225 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平叉 后輪 齒輪傳動裝置 新型自行車 車架 腳踏 立叉 前叉 前輪 頭管 五通 本實用新型 驅動后輪 剎車效果 后泥板 后剎車 前后輪 前泥板 剎車器 鞍座 菜籃 下端 下管 車把 轉動 拆除 支撐 | ||
1.一種新型自行車,其特征在于:包括車架(1)、前輪(2)、后輪(3)和腳踏(5);所述車架(1)包括平叉(11)、前叉(9)和五通(18);所述平叉(11)兩端分別安裝連接五通(18)和后輪(3);所述平叉(11)上安裝有后剎車器(15);所述平叉(11)可拆卸;所述前叉(9)安裝連接前輪(2);所述前叉(9)上安裝有前剎車器(10);所述平叉(11)內部設有齒輪傳動裝置,所述腳踏(5)通過齒輪傳動裝置驅動后輪(3)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種新型自行車,其特征在于:所述車架(1)還包括立叉(12)和中管(13);所述中管(13)下端連接五通(18);所述立叉(12)一端安裝連接中管(13),另一端安裝連接平叉(11);所述立叉(12)可拆卸。
3.根據權利要求1所述的一種新型自行車,其特征在于:所述前輪(2)和后輪(3)上分別設有輪轂(21);每個所述輪轂(21)包括若干組支撐架(211);所述支撐架(211)在相對于輪轂(21)中心的圓周方向上均勻分布;每組所述支撐架(211)為兩叉的鹿角形結構。
4.根據權利要求1所述的一種新型自行車,其特征在于:車把(4)包括握柄(41);所述握柄(41)部分向內側彎折,與車身長度方向成5-15°的夾角;所述握柄向下傾斜,與水平面成10-30°的夾角。
5.根據權利要求1所述的一種新型自行車,其特征在于:所述前輪(2)內側設有前泥板(22);所述前泥板(22)為弧形短板,圓弧所對應圓心為前輪(2)的轉動中心;以前輪(2)轉動中心作為水平面,水平面上方角度為正,前泥板(22)遮擋角度范圍為-10-30°。
6.根據權利要求1所述的一種新型自行車,其特征在于:所述自行車采用單臂車體,前叉(9)連接前輪(2)右側,平叉(11)連接后輪(3)左側。
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