[實用新型]一種事故路段交通疏導車有效
| 申請號： | 201721581198.2 | 申請日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN207683412U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 權家浩 | 申請（專利權）人： | 權家浩 |
| 主分類號： | B60P3/07 | 分類號： | B60P3/07;B60P1/54 |
| 代理公司： | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人： | 侯曄 |
| 地址： | 243000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 本實用新型 車斗 車體 交通疏導 起吊裝置 事故路段 消防裝置 起重機 車輪 交通擁堵路段 車體底盤 大型車輛 道路恢復 快速轉移 搶險裝置 事故車輛 事故發生 轎車 再利用 駕駛室 吊起 擁堵 起火 交通事故 滅火 通暢 交通 疏導 穿過 情景 | ||
1.一種事故路段交通疏導車，包括車體，所述車體包括駕駛室（1）和車斗（2），所述車體下方連接有車輪（8），其特征在于：所述車體底盤高度至少大于轎車高度，左右所述車輪（8）間距至少大于轎車寬度，所述車斗（2）內部設有起吊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述車斗（2）內部設有支撐梁（4），所述支撐梁（4）兩端與所述車斗（2）左右兩側連接，所述起吊裝置連接在所述支撐梁（4）上。
3.根據權利要求2所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述起吊裝置包括葫蘆（5）、吊繩和吊鉤（6），所述葫蘆（5）、吊繩和吊鉤（6）從上到下依次連接，所述葫蘆（5）連接到所述支撐梁（4）上。
4.根據權利要求3所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述支撐梁（4）上設有導軌槽，所述葫蘆（5）滑動連接到所述導軌槽上。
5.根據權利要求4所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述葫蘆（5）為電動葫蘆，所述吊繩繞在所述葫蘆（5）的轉動軸上，所述駕駛室（1）內設有起吊控制器，所述電動葫蘆通過導線連接到所述起吊控制器上。
6.根據權利要求2所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述車斗（2）左右兩側壁上設有導軌（3），所述支撐梁（4）兩端連接有滾輪，所述滾輪滾動連接在所述導軌（3）上。
7.根據權利要求6所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述支撐梁（4）上設置有驅動電機，所述滾輪連接到所述驅動電機的轉動軸上，所述驅動電機通過導線連接到駕駛室（1）內的起吊控制器上。
8.根據權利要求1至7任一所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述車斗（2）內設有起重機，所述起重機的底盤與所述車斗（2）固定連接。
9.根據權利要求1至7任一所述的一種事故路段交通疏導車，其特征在于：所述車斗（2）內設有消防裝置，所述消防裝置包括固定在車斗（2）內的水箱，所述水箱底部連接有增壓水泵，所述車斗（2）內放置有消防水帶和消防栓。
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