[實用新型]一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721580162.2 | 申請日： | 2017-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN207437197U | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡攀;李連豹;韋虹;李軍;王瑞平 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶雞吉利發(fā)動機有限公司 |
| 主分類號： | F02B29/04 | 分類號： | F02B29/04;F01P11/00;F01P11/16;F01P7/14 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 721000 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電子水泵 散熱器 混合動力汽車 進氣冷卻裝置 水溫傳感器 電機電器 冷卻器 發(fā)動機 冷卻系統(tǒng) 中冷器 零部件 發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 本實用新型 管路連接 電連接 串聯(lián) | ||
1.一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，包括散熱器(1)、中冷器(2)、電子水泵(3)以及電機電器冷卻器(4)，其特征在于，所述發(fā)動機進氣冷卻裝置還包括有ECU(5)和水溫傳感器(6)，所述散熱器(1)與電子水泵(3)、電子水泵(3)與電機電器冷卻器(4)以及電機電器冷卻器(4)與散熱器(1)均通過管路連接，所述水溫傳感器(6)設(shè)置在連接電子水泵(3)和電機電器冷卻器(4)的管路上，所述中冷器(2)串聯(lián)在散熱器(1)與水溫傳感器(6)之間的管路上，所述水溫傳感器(6)和電子水泵(3)均與ECU(5)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，其特征在于，所述發(fā)動機進氣冷卻裝置還包括有與ECU(5)電連接的進氣溫度傳感器(7)，所述進氣溫度傳感器(7)設(shè)置在中冷器(2)的進氣口上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，其特征在于，所述水溫傳感器(6)設(shè)置在電子水泵(3)的出水口上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，其特征在于，所述發(fā)動機進氣冷卻裝置還包括有膨脹水壺(8)，所述膨脹水壺(8)的補水口通過補水管連接電子水泵(3)的進水口，所述膨脹水壺(8)的除氣口通過氣管連接在散熱器(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，其特征在于，所述中冷器(2)串聯(lián)在連接電子水泵(3)和散熱器(1)的管路上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種混合動力汽車的發(fā)動機進氣冷卻裝置，其特征在于，所述中冷器(2)串聯(lián)在連接電子水泵(3)和電機電器冷卻器(4)的管路上。
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