[實用新型]用于汽車電器總成控制盒的注塑模具

有效

• 申請號: 201721579230.3
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207465770U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 夏賢兵;付海燕
• 申請（專利權）人: 昆山締微致精密電子有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，包括上模(1)、下模(2)、模具底固定板(3)、抽芯定位銷(4)、模具內腔總成(5)、固定銷(6)，其特征在于，所述上模(1)配合安裝在下模(2)上，所述下模(2)固定安裝在模具底固定板(3)的頂部上，所述抽芯定位銷(4)的數量為若干個，若干個所述抽芯定位銷(4)橫穿過上模(1)和下模(2)后與模具底固定板(3)固定形成一體結構，所述模具內腔總成(5)形成在上模(1)和下模(2)的內部中，所述固定銷(6)的數量為兩個，兩個所述固定銷(6)依次插接固定在上模(1)和下模(2)的兩端上。

2.根據權利要求1所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述上模(1)包括上定位孔(11)、上澆鑄口(12)、上圓弧成型面(13)，上定位孔(11)的數量為兩個，兩個上定位孔(11)開設在上模(1)的兩側對應邊框內，上模(1)的內部形成有一密封腔體，上圓弧成型面(13)形成在密封腔體的一側邊框上，上澆鑄口(12)開設在上模(1)的一側邊框內，上澆鑄口(12)的兩端向外延伸形成一直線形的半圓弧面，半圓弧面的尾部延伸到密封腔體的另一側邊框上。

3.根據權利要求2所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述下模(2)包括下定位孔(21)、下澆鑄口(22)、下圓弧成型面(23)，下定位孔(21)的數量為兩個，兩個下定位孔(21)開設在下模(2)的兩側對應邊框內，下模(2)的中間開設有空腔，下圓弧成型面(23)形成在空腔的一側邊框上，下澆鑄口(22)開設在下模(2)的一側邊框內，下澆鑄口(22)的兩端向外延伸形成一直線形的半圓弧面，半圓弧面的尾部延伸到空腔的另一側邊框上。

4.根據權利要求3所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述上模(1)的底端平面貼合安裝在下模(2)的頂端平面，固定銷(6)依次穿過上定位孔(11)和下定位孔(21)后，上模(1)與下模(2)配合連接為一體，模具內腔總成(5)配合安裝在上模(1)與下模(2)中，上澆鑄口(12)與下澆鑄口(22)的邊框重合并密封形成流道，下圓弧成型面(23)置于上圓弧成型面(13)的正下方。

5.根據權利要求1所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述模具底固定板(3)的邊框內形成有底固定孔(31)，底固定孔(31)的數量為若干個，模具底固定板(3)的中間部位上開設有定位銷導孔(32)，定位銷導孔(32)的數量為若干個。

6.根據權利要求1所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述模具內腔總成(5)的底部安放在模具底固定板(3)上，固定抽芯定位銷(4)穿過模具內腔總成(5)與模具底固定板(3)固定連接為一體。

7.根據權利要求6所述的用于汽車電器總成控制盒的注塑模具，其特征在于，所述模具內腔總成(5)包括控制盒長模塊(51)和控制盒短模塊(52)，控制盒長模塊(51)的數量為一個，控制盒短模塊(52)的數量為若干個，每一個控制盒短模塊(52)與相鄰的控制盒短模塊(52)依次扣接并排列在一起，若干個控制盒短模塊(52)排列后的連接邊框與控制盒長模塊(51)的連接邊框配合安裝在一起，控制盒長模塊(51)上形成有第一控制盒成型圓腔(511)，第一控制盒成型圓腔(511)的數量為若干個，若干個第一控制盒成型圓腔(511)排列為一排，控制盒短模塊(52)上形成有第二控制盒成型圓腔(521)，第二控制盒成型圓腔(521)的數量為若干個。